Hier bei Motodrome haben wir eine echte Schwäche für klassische amerikanische Autos, und deshalb freuen wir uns, diesen fantastischen 1948er Chevrolet Stylemaster Sedan Delivery 383 cu in als Restomod anbieten zu können.
Restomod? Hot Rod? Streetrod? Custom Car? Nennen Sie es, wie Sie wollen – egal, welchen Namen Sie ihm geben, es ist etwas ganz Besonderes.
Der Fleetmaster oder Stylemaster mit seiner geschwungenen Karosserie und dem prächtigen, vom Art déco inspirierten Kühlergrill ist in den USA eine beliebte Wahl für Umbauten, in Großbritannien jedoch selten.
Die „Sedan Delivery“-Lieferwagenversion ist jedoch überall selten, da die meisten natürlich an Handwerker und Lieferdienste geliefert wurden und folglich bis zur Unkenntlichkeit abgenutzt wurden, sodass nur wenige erhalten geblieben sind.
Dieses Exemplar wurde in Saskatchewan, Kanada (wo kein Streusalz verwendet wurde), in einem Standardzustand gefunden, weshalb die Karosserie sehr gut erhalten war, mit minimalem Rost, aber den unvermeidlichen Beulen, die ein Nutzfahrzeug nun einmal abbekommt. Uns wurde mitgeteilt, dass es seine gesamte Originalblechkarosserie bewahrt hat.
Wunderschön in den USA über einen Zeitraum von 10 Jahren aufgebaut und 2017 fertiggestellt, lackiert in klassischem Grün über Schwarz (was damals eine Werksoption war), wäre es ein hervorragendes Werbeträgerfahrzeug für jedes Unternehmen. Es ist bereits in einem Video für das Fender Guitar Center zu sehen, und wir haben die Aufkleber draufgelassen.
Die technischen Daten umfassen
einen Chevy Small-Block-350-V8-Motor, 0,30 Zoll aufgebohrt, mit Eagle-6-Zoll-Pleueln, Speedpro-Kolben, 4-Loch-Kurbelwelle, Dart-Hi-Po-Zylinderköpfen, einem High-Rise-4-Zylinder-Ansaugkrümmer, einer Howard-Rollen-Nockenwelle, Scorpion-Rollen-Kipphebeln, einer Hochleistungs-Ölpumpe, einem Holley 650 Street Avenger 4-Zylinder-Vergaser, Sanderson-Krümmern, Magnaflow-Auspuff, Streetfire HEI-Verteiler. Also alles, was man braucht. Der Motor hat bisher knapp 1500 Meilen zurückgelegt, leistet angeblich ca. 450 PS, springt auf Knopfdruck an und klingt fantastisch.
Aluminiumkühler, elektrischer Lüfter, elektrische Kraftstoffpumpe.
Überholtes Muncie 4-Gang-Schaltgetriebe mit verstärkter Ram-Kupplung, Hurst-Wettkampfschalthebel, verstärkte Antriebswelle.
Chassis Engineering-Vorderachse mit Zahnstangenlenkung, servounterstützten Scheibenbremsen und Stabilisatoren
10-Bolzen-Positraction-Hinterachse und Hinterradaufhängung ebenfalls von Chassis Engineering.
Komplett nach modernen Standards neu verkabelt
Zu den weiteren Upgrades gehören American Racing-Räder, eine VintageAir-Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorne und ein schön veredelter Innenraum mit Sitzen aus einem GMC Envoy, Holzverkleidung im Fond, LED-Innenbeleuchtung und viel Dämmmaterial.
Die äußeren Türgriffe wurden entfernt und elektrische Türöffner eingebaut.
Sehr leistungsstarkes Stereosystem
Der Kilometerstand beträgt 1500 m, was der Laufleistung seit dem Bau entspricht. Wir verfügen über umfangreiche Notizen zum Umbau (der angeblich über 50.000 Dollar gekostet hat) in der recht umfangreichen Historie.
Das Fahrzeug kam 2021 nach Großbritannien und ist hier vollständig zugelassen
Insgesamt ist er einfach großartig und sorgt garantiert für Gesprächsstoff, wo immer Sie ihn abstellen.
Auf unserer eigenen Website finden Sie unsere üblichen 2 Videos – eine Rundum-Begutachtung und Fahrimpressionen, die Teil der Beschreibung sind.
Besichtigung nach vorheriger Terminvereinbarung
E & OE
