Hey, was ist das? EIN DS? Nein, nicht richtig. Dann eben eine ID. Die Verwirrung ist durchaus verständlich, denn eine ID ist eigentlich nur eine DS, nur mit etwas weniger Luxus an Bord. Heutzutage wird die ID wegen ihrer Schlichtheit sehr geschätzt, vor allem, wenn sie sich in einem Zustand befindet wie hier zu sehen. Dieser ID 19 wurde in einem absoluten Concours-Zustand restauriert. Bevor wir Ihnen mehr darüber erzählen, lassen Sie uns einen Blick in die Geschichtsbücher werfen.
Ein göttliches Design, die Citroën DS. Wir haben diese Bezeichnung nicht zufällig gewählt; die Franzosen sprechen DS als "Déesse" aus, was "Göttin" bedeutet. Die DS wurde am 6. Oktober 1955 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt, wo bereits 15 Minuten nach der Eröffnung 743 Bestellungen vorlagen, und am Ende des Tages standen sage und schreibe 12.000 Käufer auf der Warteliste. Es war ein fulminanter Start für den französischen Wagen, der als eines der komfortabelsten Autos aller Zeiten in die Geschichte einging. Die hydropneumatische Federung und sein unverwechselbares Design verschafften ihm einen einzigartigen Platz in der Welt der klassischen Automobile, sowohl als DS als auch als ID.
Dieser ID 19 ist das perfekte Beispiel für einen wunderschön restaurierten Oldtimer. Unser ID wurde von kompetenten und professionellen Unternehmen restauriert, die keine Kosten scheuten. Das Ergebnis ist verblüffend; wir haben selten einen so schönen ID/DS gesehen.
Die Karosserie ist in einem fantastischen Zustand, mit perfekt gerader Karosserie, schöner Lackierung und präzisen Beschlägen der beweglichen Teile. Ein ID ist zwar nicht dafür bekannt, dass er hauchdünne Spaltmaße hat, aber dieses Exemplar wurde auf den bestmöglichen Standard perfektioniert. Die mausgraue Farbe sieht an diesem Auto außergewöhnlich stilvoll aus, besonders in Kombination mit dem weißen Dach.
Die Farbkombination wird noch besser, wenn Sie die Tür öffnen. Das erste, was einem auffällt, ist die warme rote Polsterung, die perfekt zu dem passt, was wir von außen gesehen haben. Tatsächlich sieht das Innere des ID wie neu aus, sogar die Teppiche sind völlig neu und makellos. Nichts wurde überstürzt, der gesamte Restaurierungsprozess kann nur als akribisch bezeichnet werden. Der ID verfügt über das charakteristische flache Armaturenbrett mit einem horizontalen Tachometer. Der Tacho und alle anderen Anzeigen und Bedienelemente funktionieren einwandfrei und wie vorgesehen. Das dünne Einspeichenlenkrad ist natürlich typisch für den ID/DS.
Wenn Sie hinter dem Lenkrad Platz nehmen, werden Sie in den außergewöhnlich bequemen Sitzen versinken. Selbst wenn Sie die Augen schließen, haben Sie sofort das Gefühl, in einem klassischen französischen Auto mit unvergleichlichem Komfort zu sitzen.
Und dann kommt das Fahrerlebnis, ein einzigartiges Abenteuer mit einer ID. Natürlich wurde die Mechanik gründlich überarbeitet, nicht nur der Motor, sondern auch die hydropneumatische Aufhängung, die Bremsen, das Getriebe und alles, was sonst noch zum mechanischen Funktionieren des Autos beiträgt. Das Ergebnis ist ein Citroën, der sich so fährt, wie es sich für einen Citroën aus dieser Zeit gehört: äußerst komfortabel und unverwechselbar im Vergleich zu anderen Oldtimern. Der Vierzylindermotor verrichtet klaglos seinen Dienst und ist so leistungsfähig, dass Sie problemlos mit dem modernen Verkehr Schritt halten können.
Dieser ID ist vielleicht die fantastischste Kombination, die möglich ist: eine exzellente Restaurierung, die in einer der einladendsten Farbkombinationen ausgeführt wurde, und ein unglaubliches Fahrvergnügen. Seien Sie gewarnt: Wenn Sie erst einmal in Brummen sind, werden Sie begeistert sein! Das Auto wird mit den erforderlichen Unterlagen und Rechnungen geliefert.
