Der DeTomaso Pantera ist eines der Autos, die nicht jeder kennt und sich oft fragt, was das ist? Es ist ein italienischer Sportwagen mit Mittelmotor und einem Ford-Triebwerk! Dieser Wagen wurde von Steve Wilkinson von Pantera's by Wilkinson für sich selbst gebaut, aber nie ganz fertiggestellt, bis der Vorbesitzer an ihn herantrat, um ihn zu kaufen und fertigzustellen. Ausgehend von einer schönen und soliden Karosserie und einem soliden Fahrgestell wurden Verbreiterungen der Gruppe 5 angebracht, um diese monströsen 17-Zoll-Pantera-Felgen mit neuen 335/35 und 275/40 Michelin Pilot Sport-Reifen montieren zu können, damit der Wagen in den Kurven hält. Das Exterieur ist in Nara Bronze Metallic lackiert, mit Carbon-Stoßstangen vorne und hinten sowie Carbon-Spiegeln und geschwärzten Zierleisten. Der Motor ist ein 351 Cleveland, gebohrt und auf 408 aufgestockt, mit Roller Rockers, Edelbrock Aluminium-Ansaugung, Holley Doppelvergaser mit 4 Zylindern, schwarz beschichteten DeTomaso Ventildeckeln, High-Flow-Wasserpumpe, Edelstahl-Krümmer mit zwei Performance-Schalldämpfern und 4 Edelstahl-Endrohren, High Torque Starter, High Performance Fluidyne Aluminium-Kühler mit 5 Reihen und elektrischen Lüftern, Klimaanlage, 4-Rad-Scheibenbremsen und das beste Upgrade überhaupt, elektrische Servolenkung! Das frisch überholte ZF-Getriebe schaltet mühelos mit einer hydraulischen McLeod-Hochleistungs-Kupplung mit Druckplatte, und die aufgerüstete, einstellbare Coilover-Aufhängung sorgt für ein perfektes Fahrverhalten und einen perfekten Sitz. Der Innenraum ist mit einem Caron Fiber Armaturenbrett, passenden Türverkleidungen und Mittelkonsole zusammen mit einigen schwarzen Procar Kopfstützen Sitze fertig. Die Gated Floor Shifter und Werksanzeigen sehen erstaunlich zusammen mit dem Cockpit-Stil Sitz macht Sie das Gefühl, dass Ihr in einem echten Rennen inspiriert Auto.