1975 De Tomaso Pantera GTS

170 000 EUR

1975 De Tomaso Pantera GTS

170 000 EUR
  • Modell
    De Tomaso Pantera GTS
  • Baujahr
    1975
  • Zustand
    Wiederaufgebaut
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    362 kw (492 hp)
  • Laufleistung
    200 km
  • Standortadresse
    Lijsterstraat 143620 Lanaken
  • Land
  • Veröffentlicht
    {d.}m.2024
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FIN
N/A
Farbe
Mehrfarbig
Metallic
No
Motor
Ford 351ci engine
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
Heckantrieb
Land der Erstzulassung
Frankreich
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
Schwarz
Machines with a Mission
Machines with a Mission Lanaken, Belgium
Durchschnittliche Reaktionszeit: etwa 15 Stunden
machineswithamission.com
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Beschreibung

"Das Beste aus Italien, Argentinien und den USA"
Original 1975 De Tomaso Pantera GTS aufgerüstet auf FIA Gp4
Straßenzulassung in Frankreich, FIA HTP bis 2033
Startberechtigt für CER, Tour Auto, Modena 100 Ore und viele weitere große Veranstaltungen

Der Pantera wurde von dem amerikanisch-niederländischen Designer Tom Tjaarda entworfen und ersetzte den Mangusta. Im Gegensatz zum Mangusta besteht das Chassis des Pantera aus einem Stahl-Monocoque, das erste Mal, dass De Tomaso diese Konstruktion verwendet.
Nachdem der Pantera in Produktion gegangen war, stellte De Tomaso eine motorsportorientierte Gruppe-4-Version des Pantera GTS vor. Der britische Ingenieur und Fahrer Mike Parkes, der zuvor Rennwagen für Ferrari entwickelt hatte, wurde mit der Entwicklung des neuen Wagens beauftragt.

Die Ankündigung, dass der 911 den Pantera Gruppe 4 schlagen würde, veranlasste Porsche zur Entwicklung des 911 RS und RSR, und Porsche nutzte seinen ganzen Einfluss bei der FIA, um das Mindestgewicht des Pantera auf 1250 kg zu erhöhen, was immer noch ein sehr wettbewerbsfähiges Paket ergibt. Ein Pantera Gruppe 4 ist weithin als einer der besten - wenn nicht DER beste - Gruppe 4 Sportwagen seiner Ära anerkannt.

Der zum Verkauf stehende Wagen erfüllt alle Voraussetzungen: Original GTS, französische Straßenzulassung, FIA HTP und ein neuer leistungsstarker Motor in Verbindung mit einem korrekten ZF-Transaxle-Getriebe. Er wurde zuletzt 2022 bei den Modena 100Ore eingesetzt, wo er gut lief, bis der Motor ein Problem entwickelte und das Team beschloss, kein Risiko einzugehen und den Wagen zurückzuziehen. Anschließend wurde der Motor wieder aufgebaut, auf dem Prüfstand getestet und das Auto lief bei 3 Rennveranstaltungen gut.

Einige Highlights
1975 Fahrgestell #7402, ein Original GTS
Werksauslieferungsdokumentation vorhanden
Vorbereitet von Knight Racing UK und komplett überholt im Jahr 2022
Neuer Ford 351ci Motor mit 492 PS und weniger als 200 km seit der Überholung
Prüfstandsprotokoll verfügbar
Korrektes ZF-Getriebe
Kompletter Service im Jahr 2022 durchgeführt
"The Psychedelic" Livery ist über eine saubere silberne Karosserie gewickelt.
Tillet Sitz, Gurtzeug und Feuerlöscher sind alle in Datum
Mit Schaum gefüllte Original-Kraftstofftanks
2 Extra-Felgen
Französische Straßenzulassung
FIA HTP bis 2033
Befindet sich in Frankreich in der Nähe von Genf

Übersetzt von DeepL

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