Dieser 1956 Dodge Coronet Sierra Wagon ist ein charmanter 50er Jahre Kombi, der mit fantastischen Optionen ausgestattet ist! Das Jahr 1955 war für Dodge (wie auch für alle anderen Chrysler-Schwestermarken) ein äußerst erfolgreiches Verkaufsjahr, was vor allem auf die Designänderungen im Rahmen des "Forward Look"-Programms und die günstigen Marktbedingungen in der amerikanischen Automobilbranche zurückzuführen war. Die von dem berühmten Automobildesigner Virgil Exner eingeführte Designphilosophie des Forward Look, die Einflüsse aus der wachsenden Luftfahrtindustrie und der Weltraumforschung aufnahm, legte den Schwerpunkt auf Aerodynamik und weltraumtaugliches Design. Tatsächlich war die Umstellung auf den neuen "Forward Look" für Chrysler eine große Wette, da die Verkaufszahlen in den frühen 50er Jahren zurückgingen. Man sagt, dass Chrysler mehr als 250 Millionen Dollar (in den 1950er Jahren) für Design, Entwicklung und Werkzeuge ausgegeben hat, um das von der Raumfahrt inspirierte Design zu produzieren. Und Chryslers Wette auf den Forward Look erwies sich als gut, denn die Verkaufszahlen stiegen 1955 nicht nur wieder an, sondern wuchsen sogar. In dem Bemühen, den Schwung des Jahres 1956 beizubehalten, versuchte Dodge, den allgemeinen Stil des Vorjahres weitgehend beizubehalten. Vorne wurden die 1956er Dodge-Modelle größtenteils unverändert gelassen, und die Fronten waren von 1955 bis 1956 praktisch nicht zu unterscheiden. An den Seiten, am Heck und sogar im Innenraum erfuhren die 1956er Dodges im Jahr '56 jedoch einige Neuerungen. Obwohl dies nicht die bedeutendste Änderung im Jahr 1956 war, wurde für 1956 die "Saddle Sweep"-Seitenverkleidung mit Chromleisten eingeführt, die von der Nase bis zur hinteren Stoßstange an den hinteren Viertelverkleidungen reichten. Noch bedeutsamer war, dass sich die gesamte Silhouette der 1956er Dodge-Modelle durch die Hinzufügung von bescheidenen Heckflossen änderte, was der Beginn der ikonischen Markenzeichen der Autos der Forward Look-Ära und ein Vorbote der Stiltrends in der gesamten Branche Mitte bis Ende der fünfziger Jahre war. Eine weitere wichtige Neuerung im Jahr 1956 war, dass Chrysler zum ersten Mal seine berühmten Druckknopfschalter in allen Marken, auch in den 1956er Dodges, einbaute. Insgesamt produzierte Dodge im Jahr 1956 142.613 Fahrzeuge der Coronet-Serie. Zwar hat Dodge die Produktionszahlen 1956 nicht nach Karosserietypen aufgeschlüsselt, aber die Kombis gehörten wahrscheinlich zu den am wenigsten produzierten Fahrzeugen, und außerdem waren sie Alltagsfahrzeuge, so dass es eine besondere Leistung ist, dass ein Exemplar wie dieses fast 70 Jahre überlebt hat. Unter der Motorhaube dieses 56er Dodge Sierra Wagon befindet sich ein "Super Red Ram" 315 Kubikzoll V8, der durch einen einzelnen 4-Fass-Vergaser atmet, der zusammen 230 Pferdestärken produziert haben soll, als er neu war. Der 315 V8 ist mit einem Automatikgetriebe gekoppelt, das mit einem Druckknopfschalter geschaltet wird, einem Eckpfeiler der Forward Look-Ära. Der Auspuff verlässt das Super Red Ram-Kraftwerk über eine doppelte Auspuffanlage, die einen hervorragenden Sound aus den Endrohren erzeugt. Dieser 1956er Coronet Sierra Station Wagon ist absolut vollgepackt mit Optionen! Mit elektrischen Bremsen an allen vier Ecken ist es viel einfacher, diesen 3.600 Pfund schweren Wagen zum Stillstand zu bringen. Dank der optionalen Servolenkung ist das Einparken in eine enge Parklücke bei der örtlichen Autoshow oder dem Drive-In ein Kinderspiel. Ein Paar verchromte Außenspiegel erleichtern das Einparken und den Spurwechsel zusätzlich. Dieser 1956er Dodge Wagon fährt auf breiten Weißwand-Radialreifen, die auf lackierten Stahlfelgen montiert sind und mit verchromten Radabdeckungen im Spinner-Stil akzentuiert sind. Er sieht fantastisch aus und fährt sich sogar noch besser. Sogar die Stoßstangen haben dank eines Paares von Stoßstangenschützern, die sowohl an der vorderen als auch an der hinteren Stoßstange angebracht sind, einen verstärkten Look. Das dreifarbige Exterieur besteht aus einer Crown Yellow und Jewel Black Karosserie, die mit einem Sapphire White Dach abgerundet wird und das äußere Erscheinungsbild dieses seltenen Mopar Wagon vervollständigt. Das Interieur dieses 1956er Dodge Coronet Sierra Wagon hat einen fantastischen "Forward Look!" Die vorderen und hinteren Sitzbänke sind mit schwarzem und weißem Hahnentritt-Stoff bezogen, mit weißen Einsätzen an den Rückenlehnen und Unterseiten der Sitze. Die schwarz-weißen Türverkleidungen, der Teppichboden im Smoking-Stil, das schwarz-weiß lackierte Armaturenbrett und das aufgefrischte Lenkrad haben alle ein wunderschönes Serienbild. Das von der Raumfahrt inspirierte Armaturenbrett ist mit einer Vielzahl von Instrumenten ausgestattet, darunter ein 120-MPH-Tachometer, eine Temperaturanzeige, eine Öldruckanzeige, eine Verstärkeranzeige und eine Kraftstoffanzeige sowie ein verdeckter Aschenbecher. Abgerundet wird das Armaturenbrett durch eine Vielzahl von Bedienelementen, ein abschließbares Handschuhfach und ein AM-Radio mit Druckknopf. Ganz gleich, ob Sie Ihre bestehende Mopar-Sammlung um ein eklektisches Stück erweitern wollen oder ob Sie Ihren ersten Oldtimer kaufen und etwas suchen, in das die ganze Familie und etwas Gepäck hineinpasst, dieser 1956er Dodge Coronet Sierra Wagon wäre eine ausgezeichnete Wahl. Rufen Sie Ellingson's noch heute unter 763-428-7337 an!