Frisch lackiert in Pino Verde
Zertifizierung Ferrari Classiche
Vollständiger Bericht von Marcel Massini
Vorbehaltlich einer £120k Renovierung
Der 330 GTC wurde im März 1966 auf dem Genfer Automobilsalon der Weltöffentlichkeit vorgestellt. Ausgestattet mit einem Vierliter-V-12-Motor, der 300 PS bei 7.000 U/min leistet und mit drei Weber-Vergasern ausgestattet ist, verfügten diese Fahrzeuge über hydraulische Scheibenbremsen, eine Einzelradaufhängung und ein Stahlrohrchassis, das Ähnlichkeiten mit dem des 275 GTB aufweist.
Mit ihrem dezenten Design für diejenigen, die ihren 330 GTC regelmäßig nutzen wollten, erwarben sich diese Fahrzeuge schnell den Ruf eines exzellenten Grand Tourers. Die Pininfarina-Karosserie hatte eine ähnliche Nase wie die des 400 Superamerica und ein ähnliches Heck wie das des 275 GTS. Jeder Wagen war serienmäßig mit einer Volllederausstattung und elektrischen Fensterhebern versehen, eine Klimaanlage war als Sonderausstattung erhältlich. Es wurden nur 598 Exemplare gebaut.
#9025
Geschichte des Besitzes
Werksursprungszeugnis vom 6. Oktober 1966, woraufhin der Wagen von Ferrari S.p.A. über den offiziellen Händler Romeo Pedini in Perugia an die Erstbesitzerin Giuseppina Giovagnoli verkauft wurde, die den Wagen im Auftrag von Renato Giomi, Perugia, Italien, kaufte. Der angegebene Kaufpreis betrug 6'500'000 italienische Lire.
Gepflegt und gewartet von der Ferrari Factory Assistenza Clienti in der Viale Trento Trieste in Modena, von Anfang an, bis der Kilometerzähler 39'463 km anzeigte.
Am 4. April 1969 wurde er von Renato Giomi an den zweiten Besitzer Italcarta S.p.A. verkauft, der den Wagen im Werk warten liess. Der Kilometerzähler zeigte 48'608 km an.
Am 6. August 1969 wurde er von Italcarta S.p.A. an den dritten Besitzer Cesare Locarno aus Mailand verkauft.
Am 14. November 1969 verkauft von Locarno an Sergio Lovati aus Mailand
Am 19. Mai 1971 wurde er von Lovati über den Händler Achilli Motors an die fünfte Besitzerin, Teresa Barberis aus Molina, Italien, verkauft.
Später wurde er über den italienischen Händler Dino Armando Genghini verkauft, der den Wagen von Italien in die USA exportierte.
1979 zum Verkauf angeboten von Ed Watermans Thorobred Motorcars in Arlington, VA/USA
1985 zum Verkauf ausgeschrieben von John X. Carrier, wohnhaft in Virginia Beach, VA/USA
1991 - 1993 zum Verkauf inseriert von Peter Rau von Touring Garage in Oberweningen, Schweiz
1993 - 2014 Langjähriger Besitz in der Sammlung von Rocco Tiso-Furger aus Wollerau, Schweiz
September 2014 Zu verkaufen durch Classic Sportscar in Wädenswil, Schweiz
Januar 2021 Roland Hachler, Schweiz
Heute - im Besitz von Talacrest.
Jüngste Arbeiten
Gerade Gegenstand einer £120k+ Renovierung mit komplett überholtem Motor, Getriebe und Aufhängung mit frischem Lack. Absolutley auf die Taste und braucht nichts.
Kommt mit detaillierten Massini Bericht und Ferrari Classiche zusätzlich zur Dokumentation der jüngsten umfangreichen Ausgaben bei GTO Engineering in Vorbereitung auf den Verkauf.
Ein großartiges Exemplar dieses beliebten Modells in einem hervorragenden Farbschema.
https://www.talacrest.com/ferrari-sales/1966-ferrari-330-gtc/13722
