HERSTELLUNGSDATUM: 1973 | FARBE: CORSA CHIARO | INNENAUSSTATTUNG: HELLBRAUNES LEDER
DAS HIER ANGEBOTENE ATEMBERAUBENDE EXEMPLAR IST EIN SEHR SELTENER FERRARI 365GTB/4 DAYTONA MIT RECHTSLENKUNG. EINER VON NUR 156 HERGESTELLTEN RECHTSLENKERN, IN AUSSERGEWÖHNLICH GUTEM ZUSTAND UND GUT DOKUMENTIERT.
HIGHLIGHTS
- 1 von 156 gebauten Exemplaren mit Rechtslenkung
- Nummerngleicher Motor und Getriebe
- Hervorragende historische Unterlagen
- MOTs unterstützen Laufleistung von nur 43.000
- Vollständige Neulackierung mit blankem Metall in Corsa Chiaro
- Komplette Überholung des Motors mit Nebenaggregaten
- Original 8-Spur-Stereoanlage
- Werks-Klimaanlage
- Ein sehr empfehlenswerter, uns bekannter Daytona
- Selten und sehr sammelwürdig
- Neue Innenausstattung in Tan Leder & Neue Teppiche
DIESES FAHRZEUG
Einer der letzten Daytonas, der 1973 gebaut wurde, in der begehrten, seltenen Rechtslenker-Ausführung, immer in Großbritannien zugelassen, mit nummerngleichem Motor und Getriebe. Präsentiert in Rosso Chiaro mit Tan Leder-Interieur / schwarze Einsätze, Werks-Klimaanlage, elektrische Fensterheber, original 8-Track-Stereoanlage, und 9-Zoll-Hinterräder. Derzeit auf wertvolle, entsprechende Registrierung Platte zur Verfügung unter separaten Verhandlung.
Einer von nur 156 rechtsgelenkten Berlinettas, die bei einer Gesamtproduktion von 1.406 Stück gebaut wurden. Begleitet wird das Auto von einer hervorragenden historischen und gut dokumentierten Akte, die Folgendes umfasst:
- Original Werks-/Händlerbestellung & Transitrechnungen/Korrespondenz
- Original-Ledertasche Dokumente, explodierte Teile-Handbuch. Original-Garantiekarte & Ferrari Club Mitgliedschaftsbroschüre
- Tool Jack Tasche & Brace
- Historische TÜV's von 1979, die den aktuellen Kilometerstand von 43.000 Meilen belegen
- Kopie der historischen V5 Zulassungsdokumente
- Historische Kfz-Steuern
- Dokumentierte Besitzer
- Historische Wartungsrechnungen
Der Daytona wurde während seines gesamten Lebens kontinuierlich gewartet und präsentiert sich in einem ausgezeichneten Zustand, mit einer aktuellen kompletten Neulackierung des nackten Metalls und einer kompletten Überholung des Motors mit Nebenaggregaten. Auf dem Prüfstand getestet und läuft über den Werksspezifikationen.
Der Daytona-Motor und -Auspuff klingen umwerfend und er fährt sich hervorragend. Ein Daytona, der uns seit Jahren bekannt ist, da die meisten Arbeiten von unserem Team durchgeführt wurden, und daher sehr zu empfehlen ist. Als einer der sammelwürdigsten Ferrari-Klassiker mit Rechtslenkung, geringen Produktionszahlen und niedrigem Kilometerstand ist er ein Muss für jede Sammlung.
Dieses Fahrzeug kann in Großbritannien nach Terminvereinbarung besichtigt werden und würde zu einem Sammler passen, für den dieses Fahrzeug eine gute Kaufgelegenheit darstellt.
GARANTIE & FINANZIERUNG AUF ANFRAGE VERFÜGBAR
MODELLGESCHICHTE & PRODUKTION: FERRARI 365 GTB/4
Der 365 GTB/4 wurde 1968 von Ferrari auf dem Pariser Salon vorgestellt und bot eine Kombination aus enormer Leistung und atemberaubender Pininfarina-Karosserie. Er war der letzte Ferrari-GT mit Frontmotor vor der Beteiligung von Fiat und nimmt daher einen besonderen Platz in der Geschichte von Marenello ein. In Anerkennung des atemberaubenden Dreifachsieges des tänzelnden Pferdes bei den 24 Stunden von Daytona 1967 nannte ihn die Presse inoffiziell den "Daytona". Die frühen Fahrzeuge hatten Scheinwerferabdeckungen aus Plexiglas, während dieses Modell die versenkbaren Scheinwerfer beibehält, die für eine mühelose lange Motorhaube und eine gemeißelte Nase sorgen.
Der Daytona war eine Zwischenlösung zwischen dem auslaufenden 275 GTB/4 und dem Mittelmotor 365 GT4 Berlinetta Boxer von Ferrari. Als Antrieb diente der aus Colombo abgeleitete Tipo 251 V12-Motor mit 4,4 Litern Hubraum, vier obenliegenden Nockenwellen und sechs Weber-Doppelvergaser. Die Leistung lag bei etwa 350 Bremspferden, die für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausreichten. Der Daytona wurde 1973 aus dem Programm genommen.
