- Niedriger Kilometerstand, Serviceheft gepflegt
- F1-Getriebe aus der Formel 1
- Letzter Service mit Zahnriemenwechsel vor 500 km
- Schöne Farbkombination: schwarz mit gelben Stilelementen
- Klappenauspuff, steuerbar über Fernbedienung
Historie des Fahrzeugs:
Der Ferrari 575 löste 2002 den 550 ab, von dem er die nur leicht retuschierte Karosserie übernommen hat. Allerdings erhielt der 575 einen größeren Motor mit einem Hubraum von 5,75 statt 5,5 Litern, daher der neue Name. Außerdem wurde ein M für Modificato an die Nummer angehängt. Das aus der Formel 1 stammende F1-Getriebe ermöglichte das Schalten über Schaltwippen hinter dem Lenkrad. Rechts wird hochgeschaltet, links runter. Je nach gewähltem Einstellprogramm, Comfort oder Sport, ändern sich die Schaltzeiten von kurz bis sehr kurz. Mit dem halbautomatischen Getriebe beschleunigt der Maranello F1 rund fünf Zehntelsekunden schneller als ein Schaltgetriebe. Dieses außergewöhnliche Sportcoupé wurde ursprünglich nach Japan exportiert und fand 2015 seinen Weg zurück nach Europa. Von 2015-2019 wurde dieser Ferrari regelmäßig in England gewartet und ab 2019 wurde er in den Niederlanden gefahren. Im Serviceheft befinden sich Servicerechnungen und Stempel von Ferrari-Vertragswerkstätten. Der niedrige Kilometerstand ist nachweisbar. Der 575 hat keine Wartungsrückstände und kann sofort genutzt werden.
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