Riviera MotorSports ist stolz darauf, einen der ersten Ferrari 12Cilindri aus dem Jahr 2025 zu präsentieren. Das in der Anzeige gezeigte Bild dient nur der Darstellung. Bilder und Belege werden auf ernsthafte Anfrage zur Verfügung gestellt.
"Dodici cilindri". Der Name dieses neuen Ferrari klingt viel besser, wenn er von einem italienischen Muttersprachler ausgesprochen wird. "Wir wollten einen Namen, der die Essenz des Autos selbst repräsentiert", sagt Jacopo Marcon, Product Marketing Manager. "Also heißt er 12Cilindri, so einfach ist das.
Während V-12-Fahrzeuge immer seltener werden, feiert Ferraris neuer Grand Tourer diese großartige Motorenkonfiguration, die für die Marke so wichtig ist. Als Ersatz für den 812 ist der 12 Cilindri die klassische Ferrari-Konfiguration: V-12-Motor vorne, zwei Sitzplätze, Hinterradantrieb. Aber mehr noch als seine Vorgänger lehnt sich das Styling des neuen GT an die reiche Geschichte der Marke an.
Der neue 12 Cilindri verfügt über den stärksten V-12-Motor, der jemals in einem Ferrari mit Frontmotor verbaut wurde: ein fiebriges Saugmotor-Monster mit 6,5 Litern Hubraum, das 818 PS bei fast unvorstellbaren 9.250 Umdrehungen pro Minute leistet und ein Drehmoment von 500 lb-ft bei 7.250 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung stellt. Überraschend ist jedoch, wie schnell dieser Ferrari mit Frontmotor durch die Kurven geht. Er hat die lange Motorhaube und die Heckproportionen klassischer Ferrari Gran Turismos wie dem 365 GTB/4 Daytona, aber er wird eine kurvenreiche zweispurige Straße mit dem trittsicheren Elan des Mittelmotors 296 GTB abreißen. Der Ferrari 12 Cilindri sieht aus wie ein GT, aber er fährt sich wie ein Sportwagen.
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