"Mögen meine Feinde lange genug leben, um meinen Erfolg zu sehen."

Der Ferrari Mondial wurde 1980 eingeführt und löste den 308 GT4 ab. Er hatte den gleichen V8-Mittelmotor, aber einen längeren Radstand. Anstelle des kühnen Designs von Bertone war der von Pininfarina entworfene Mondial eine elegante italienische Symphonie der Cortesia: besser ausgestattet, komfortabler, mit echter 2+2-Bestuhlung (die, wie Ferrari zugibt, hauptsächlich für Kinder und kleine Erwachsene geeignet ist) und immer noch in der Lage, 140 Meilen pro Stunde zu fahren.

Das 6- oder QV-Modell (Quattrovalvole), das 1982 eingeführt wurde, verfügt über vier statt zwei Ventile pro Zylinder. Dieses Upgrade steigerte die Leistung des 2,9-Liter-V8 von 214 auf 240 PS - der letzte Schliff, nach dem sich viele insgeheim sehnten.

Der Mondial 8 gilt nach wie vor als eines der zuverlässigsten, preiswertesten und praktischsten Modelle von Ferrari. Und das ist einfach eine gute Nachricht. Ist der Mondial ein echter Ferrari? Ja, und die Quattrovalvole ganz besonders. Sobald Sie einsteigen, werden Sie feststellen, dass alle Anzeigen zum Fahrer hin ausgerichtet sind und der Achtzylindermotor hinter Ihnen einen herrlichen Klang erzeugt. Wenn man ihn zum Leben erweckt, hört man das Schwappen der Kühlflüssigkeit und das Brummen der Kraftstoffpumpe. Ingegneria Emozionale! Das tänzelnde Pferd aus Modena liefert 240 PS und ein 5-Gang-Getriebe mit Dogleg, das perfekt aufeinander abgestimmt ist. Heute wird der Mondial QV von Minute zu Minute begehrter. Also, steigen Sie ein und verpassen Sie diese Gelegenheit nicht - Sie werden es später bereuen.

Und unserer? In der besten Farbkombination von Rosso Corsa mit beigem Lederinterieur. Er hat seinen Originallack weitgehend behalten und ist nur 20.000 Meilen gefahren, was ihn zu einem echten Sammlerstück macht. Wie Enzo selbst immer sagte: "Zu viel ist nicht genug". Wir stimmen ihm zu, also gehört dieser Wagen in Ihre Sammlung. Sie haben schon einen? Nicht genug - bis bald!