1953 wurde der Fiat 1100 vorgestellt, ein viertüriges, viersitziges Familienauto. Der Wagen erwies sich als äußerst erfolgreich. In den folgenden Jahren wurde die Modellreihe um einen Kombi ("Familiale"), einen Lieferwagen, einen Pickup und ein Cabriolet ("Spider") erweitert. Im Oktober 1957 wurde ein leistungsstärkerer Motor verfügbar und das Modell "1100" wurde durch das Modell "1200" ergänzt. Dies führte zu einer deutlichen Leistungssteigerung (Höchstgeschwindigkeit 140 km/h). Neben dem Standard-Cabriolet, dem Fiat 1100 TV Trasformabile, wurde im Oktober 1957 auch der 1200 Spider eingeführt. Dabei handelt es sich um einen zweitürigen Roadster mit dem neuen 1221-cm³-Motor, der als "1200 Spider" vermarktet wird. Für das Design wurde das Designbüro Pininfarina hinzugezogen und es heißt, dass es von Luigi Rapi entworfen wurde. Dieser 1200 Spider zeichnete sich durch eine Panoramawindschutzscheibe, geänderte Stoßstangen und einen neuen Kühlergrill aus. Der Tachometer wurde durch einen streifenförmigen ersetzt und ein neues Lenkradmodell wurde eingeführt. Eine spektakuläre Neuheit bei diesem Auto waren die "swiveling seats", die drehbaren Vordersitze, die nach außen geschwenkt werden konnten, um das Ein- und Aussteigen zu erleichtern. Der Fiat 1200 Spider im Classic Park ist mit dem stärkeren 1221-cm³-Motor ausgestattet und hat die speziellen drehbaren Sitze. Der Wagen wurde in den späten 1990er Jahren restauriert und befindet sich noch immer in einem sehr guten Zustand. Bilder der Restaurierung sind mit dem Auto vorhanden. Der Fiat hat ein niederländisches Nummernschild.