Hersteller: Carrosso Classic & Sportscars
Eekstraat 2, 8375HN Oldemarkt, NL
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Website: http://www.carrosso.com
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Informationen auf Englisch finden Sie weiter unten.
1967 Fiat 500 F Nuova
Dieser wunderschön restaurierte Fiat 500 F besticht durch eine atemberaubende blaue Lackierung und eine schwarze Vinyl-Innenausstattung. Er verfügt über ein Cabrioverdeck und befindet sich in einem hervorragenden Zustand.
Der Fiat 500 ist zweifellos Italiens erfolgreichstes Auto. Er wurde leicht, einfach und erschwinglich konzipiert, um den Italienern ein praktisches Fortbewegungsmittel zu bieten. Seine schlichte Ausstattung und die unkomplizierte Mechanik sorgen für niedrige Betriebskosten und eine einfache Wartung. Er eignet sich ideal für enge Stadtstraßen und bietet zudem einen überraschend praktischen Rücksitz.
Dieses Fahrzeug wurde erstmals am 1. Januar 1968 zugelassen und wurde vollständig restauriert. Es wurde im Jahr 2026 aus Italien importiert.
Die Karosserie ist in einem wunderschönen Lavendelblau lackiert. Dank des Faltdachs können Sie die Sonne genießen. Die Karosserie zeichnet sich durch eine hervorragende Passform und Verarbeitung an Türen, Motorhaube, Kofferraumdeckel, Kotflügeln und Kühlergrill aus. Lack, Scheiben, Leuchten, Chromleisten und Gummidichtungen sind alle in sehr gutem Zustand. Das Fahrzeug hat den unverwechselbaren Look der 1960er Jahre: kompakt, abgerundet und funktional, ohne überflüssige Details. Die Front besticht durch kleine runde Scheinwerfer und einen schlichten Chrom-Kühlergrill, während die kurze Motorhaube und die ausgestellten Kotflügel ihm ein freundliches Aussehen verleihen. Das F-Modell verfügt über nach außen öffnende Türen und schmale Stoßstangen.
Der Innenraum ist schlicht und zweckmäßig. Das Armaturenbrett ist minimalistisch gehalten und verfügt lediglich über einen Tachometer und Kontrollleuchten. Alles ist übersichtlich angeordnet und frei von unnötigem Schnickschnack. Die Sitze sind schmal und aufrecht, mit schwarzem Skai (Kunstleder) mit weißer Paspelierung bezogen, was den typischen Stil der 1960er Jahre widerspiegelt und leicht zu reinigen ist. Der Boden ist mit schwarzen Matten mit blauen Akzenten ausgelegt. Das Lenkrad wurde durch ein dickeres, komfortableres Modell ersetzt. Die Rückbank ist klein, eignet sich aber gut für kurze Fahrten oder zusätzliches Gepäck. Alle Bedienelemente sind vollständig mechanisch. Im vorderen Staufach befindet sich das Reserverad. Der Innenraum ist in ausgezeichnetem Zustand.
Unter der Motorhaube befindet sich der 499-ccm-Zweizylindermotor in makellosem Zustand. Die Technik ist einfach: Hinterradantrieb, Torsionsstab-Vorderradaufhängung und eine kompakte Hinterachse, wobei der Motor direkt über dem Antriebsstrang positioniert ist. Die Kühlung erfolgt vollständig über Luft, wodurch kein Kühler und keine Wasserpumpe erforderlich sind. Die Bremsen sind rundum Trommelbremsen ohne Bremskraftverstärker, was für diese Epoche typisch ist. Die Wartung ist unkompliziert, da viele Teile leicht zugänglich und für einen einfachen Austausch ausgelegt sind. Die Reifen sind in sehr gutem Zustand, und das Auto fährt sich gut.
Der Fiat 500 F ist ein legendäres Kleinwagenmodell in der italienischen Automobilgeschichte. Er wurde von 1965 bis 1972 gebaut und war der Nachfolger des Fiat 500 D sowie früherer „Nuova 500“-Modelle. Mit seinem luftgekühlten Zweizylinder-Motor mit 499 cm³ Hubraum und einer Leistung von etwa 18 PS war er als erschwingliches, sparsames Stadtauto konzipiert. Der 500 F verfügt über nach außen öffnende Türen – eine sicherere Konstruktion im Vergleich zu den „Selbstmördertüren“ des D – sowie über einen etwas edleren Innenraum, der jedoch die ursprüngliche Schlichtheit beibehält.
