FIAT PULIDORI 750 SPORT GIANNINI G1 Nr. 006
EX-MILLE MIGLIA | VIERMALIGER MILLE-MIGLIA-TEILNEHMER | UMFANGREICHE HISTORISCHE DOKUMENTATION
Marreyt Classic Cars freut sich, einen der faszinierendsten und ungewöhnlichsten Überlebenden des italienischen Nachkriegs-Motorsports präsentieren zu dürfen: diesen außergewöhnlich seltenen Fiat Pulidori 750 Sport, angetrieben vom originalen Giannini G1-Motor Nr. 006 und begleitet von einem außergewöhnlichen historischen Archiv, das seine Rennkarriere dokumentiert.
Weit mehr als nur ein für die Mille Miglia zugelassenes Fahrzeug – dies ist ein echter Mille-Miglia-Teilnehmer mit zeitgenössischen Unterlagen, die den Wagen direkt mit einem der legendärsten Straßenrennen der Welt in Verbindung bringen.
EIN ECHTER ITALIENISCHER „SPECIAL“ DER NACHKRIEGSZEIT
Das von Dario Pulidori aus Empoli gebaute Fahrzeug verkörpert den Einfallsreichtum und den Optimismus des italienischen Rennsports der Nachkriegszeit. Wie viele der großen italienischen „Specials“ der späten 1940er Jahre begann es sein Leben als bescheidener Fiat, bevor es in eine leichte Rennmaschine verwandelt wurde. Ausgestattet mit einem Giannini G1-Rennmotor und gekleidet in eine äußerst markante, handgefertigte Aluminiumkarosserie, war das Ergebnis ein Auto, das mit einem einzigen Ziel gebaut wurde: Geschwindigkeit.
Seine wunderbar exzentrische und unverkennbar italienische Karosserie spiegelt den Geist jener Zeit perfekt wider. Von Handwerkern statt von Großkonzernen gebaut, waren Autos wie dieses nie darauf ausgelegt, sich an werksseitige Designkonventionen anzupassen. Stattdessen stehen sie für ein einzigartiges Kapitel in der Motorsportgeschichte, in dem einzelne Konstrukteure durch Kreativität, Innovation und Leidenschaft nach Höchstleistungen strebten. Heute zählen diese handgefertigten italienischen „Specials“ zu den charismatischsten und begehrtesten Sammlerstücken unter den Rennwagen der Mille-Miglia-Ära.
DOKUMENTIERTE MILLE-MIGLIA-GESCHICHTE
Das beiliegende Archiv enthält eine bemerkenswerte Sammlung von Originaldokumenten, darunter zeitgenössische Korrespondenz zwischen Dario Pulidori und dem Automobile Club Brescia, offizielle Mille-Miglia-Anmeldeunterlagen, Versicherungsdokumente sowie von Renzo Castagneto, dem legendären Organisator der Mille Miglia, unterzeichnete Schreiben.
Diese Dokumente belegen eindeutig die Teilnahme des Wagens an der Mille Miglia 1947. Zeitgenössische Aufzeichnungen zeigen zudem, dass Pulidoris Fiat während der Veranstaltung außergewöhnlich gut abschnitt, über weite Strecken des Rennens die 750-ccm-Sportklasse anführte und bis kurz vor Rom Klassenführer blieb, bevor er schließlich nach Asti aufgrund eines mechanischen Defekts ausfiel. Historische Veröffentlichungen beschreiben das Fahrzeug als einen der schnellsten Teilnehmer seiner Klasse.
Doch damit war die Geschichte noch nicht zu Ende. Historische Aufzeichnungen und spätere Unterlagen bestätigen die fortgesetzte Teilnahme an Mille-Miglia-Veranstaltungen zwischen 1947 und 1950, was dieses Fahrzeug zu einem der wenigen noch erhaltenen italienischen Spezialfahrzeuge mit einer dokumentierten, mehrjährigen Wettbewerbsgeschichte bei der Mille Miglia macht.
GEBAUT VON DARIO PULIDORI
Die Bedeutung des Wagens geht über seine Rennteilnahme hinaus. Quellen aus jener Zeit identifizieren Dario Pulidori nicht nur als Fahrer, sondern auch als Konstrukteur des Wagens selbst. Dies erhebt den Fiat Pulidori von einem modifizierten Serienfahrzeug zu einem echten, zeitgenössisch gebauten Rennspezial, geschaffen von einem der vielen unabhängigen italienischen Ingenieure und Enthusiasten, die zum goldenen Zeitalter des italienischen Motorsports beigetragen haben.
Ein kürzlich ausgestelltes ASI-Certificato d’Identità bestätigt zudem:
• Original-Fiat-Fahrgestell
• Original-Giannini-G1-Motor Nr. 006 mit Siata-OHV-Zylinderkopf
• Bau und Umbau durch Dario Pulidori im Jahr 1947
• Teilnahme an vier Mille-Miglia-Auflagen zwischen 1947 und 1950
• Erhaltung der historischen Mille-Miglia-Konfiguration des Fahrzeugs
RENNVERGANGENHEIT AUS DIESER ZEIT
Neben der Mille Miglia ist das Fahrzeug auch mit mehreren bedeutenden italienischen Rennveranstaltungen dieser Zeit verbunden, darunter der „Circuito delle Cascine“ in Florenz, der „Circuito di Ferrara“ und der „Circuito di Montenero“, was seine authentische Rennvergangenheit weiter untermauert.
Heute präsentiert sich der Fiat Pulidori als ein außergewöhnlich seltenes und äußerst eindrucksvolles Beispiel der italienischen Spezialbau-Tradition. Er bietet etwas, das auf dem heutigen Sammlerautomarkt immer schwerer zu finden ist: echte Originalität, dokumentierte Herkunft, unbestreitbare Mille-Miglia-Geschichte und eine ganz eigene Persönlichkeit.
EINE EINZIGARTIGE GELEGENHEIT
Für den Sammler, der mehr als nur einen weiteren wunderschön restaurierten Sportwagen sucht, stellt dieser Fiat Pulidori die Gelegenheit dar, ein echtes Stück Mille-Miglia-Geschichte zu erwerben – eine Maschine, die die Geschichte des italienischen Rennsports der Nachkriegszeit genau so erzählt, wie sie sich zugetragen hat.
Als Marreyt Classic Cars begleiten wir die Teilnehmer seit vielen Jahren auf der gesamten Mille-Miglia-Reise – von der Erstellung der Bewerbungsunterlagen über die Abwicklung des Anmeldeverfahrens bis hin zur Logistik, Vorbereitung und Betreuung vor Ort während der gesamten Veranstaltung.
Für alle, die an der Jubiläumsausgabe im Jahr 2027 teilnehmen möchten, stellt dieser Fiat Pulidori 750 einen besonders überzeugenden Ausgangspunkt dar. Wir laden Sie herzlich ein, diesen bemerkenswerten Mille-Miglia-Veteranen in unserem neuen Showroom in Ternat, Belgien, zu entdecken.
