1933er Ford 3-Fenster-Coupé mit SBC-Motor (434 cu in), ausgelegt für extreme PS-Leistung, jedoch auf unter 600 PS gedrosselt, um mit 93-Oktan-Benzin zu fahren– Professionell gebaut. 4-Bolzen-Hauptlager, verstärkte Blockverstrebungen, geschmiedete Manley-Kurbelwelle, Brodix-Zylinderköpfe, hydraulische Rollennockenwelle und Kipphebel, 671-Kompressor, 650 Dual-Proform-Vergaser, MSD-Zündung, fahrbereit, Verteiler, elektrische Fensterheber, Servobremsen, glattgestrichene Türen mit Türöffnern, elektrischer Kofferraum, Vintage-Klimaanlage! Ein atemberaubendes Auto!