Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale beim Supercar Fest 2025 am Samstag, den 17. Mai, auf dem Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN versteigert.
Gegen Ende seines Lebens erfreute sich der Ford Capri eines steigenden Interesses, da immer mehr Käufer erkannten, dass eine heiße Karosserie mit Vorderradantrieb nicht das Richtige für sie war und dass ein sportlicher Fließheckwagen mit V6-Motor und Hinterradantrieb sehr wohl geeignet war. Die Ford-Gruppe Special Vehicle Engineering wurde mit der Entwicklung des Capri 2.8 Injection betraut, der 1981 auf dem Genfer Autosalon debütierte. Die im Forschungs- und Entwicklungszentrum in Essex ansässige SVE entschied sich für den 2,8-Liter-V6 mit Bosch K-Jetronic-Kraftstoffeinspritzung - das erste Serienmodell seit dem RS2600 mit Kraftstoffeinspritzung - sowie für ein tiefergelegtes Fahrwerk, dickere Stabilisatoren, gasgefüllte Stoßdämpfer und Leichtmetallräder mit breiten Felgen und 205/60VR NCT-Reifen von Goodyear.
Dies ist ein einfach atemberaubendes Exemplar des 5-Gang 2.8 Injection. Er präsentiert sich in glänzendem Signalschwarz mit den charakteristischen roten und grauen Nadelstreifen, die sich über die gesamte Karosserie erstrecken, und steht auf den korrekten RS-Leichtmetallfelgen mit 7 Speichen. Der Innenraum erscheint ebenso gepflegt in klassischem hellgrauem Recaro-Leder und Nadelstreifen-Stoff und einem grauen Lederlenkrad, das ordentlich vor dem Kilometerzähler sitzt, der bemerkenswerte 26.275 Meilen anzeigt.
Ursprünglich 1983 zugelassen, zeigt eine Rechnung in der Akte, dass der zweite Besitzer ihn 1985 kaufte und den Capri dann über 35 Jahre lang begehrte. Nach dem Kauf durch unseren Verkäufer im Jahr 2020 wurde beschlossen, den Wagen wieder auf Vordermann zu bringen, denn obwohl er nur wenige Kilometer zurückgelegt hatte, sah er schon sehr müde aus. Der Motor wurde 2020 mit einer bleifreien Umrüstung überholt und die Karosserie wurde im darauffolgenden Jahr vollständig restauriert. Die entsprechenden Rechnungen belaufen sich auf insgesamt fast £7.000. Zwei TÜV-Zertifikate befinden sich in der Historienmappe, das letzte vom 11. April 1988, in dem der Kilometerstand mit nur 24.935 angegeben wurde. Vor kurzem, im August 2020, wurde ein weiterer TÜV durchgeführt, bei dem "keine Hinweise" und nur 26.272 Meilen vermerkt wurden, was bedeutet, dass in 32 Jahren nur 1.337 Meilen zurückgelegt wurden - erstaunlich.
Der Motorraum ist in Show-Qualität und sieht wirklich beeindruckend aus, allerdings gibt es eine Reihe von Teilen, die durch Alu-Äquivalente ersetzt wurden, und obwohl sie fabelhaft aussehen, werden sie einen Concours-Richter nicht beeindrucken, aber laut unserem Verkäufer sind diese Teile abnehmbar und der Motorraum kann in den "Originalzustand" zurückversetzt werden, wenn der nächste Besitzer dies wünscht.
Als vorletztes Modell hinter dem "Brooklands" sind viele Besitzer der Meinung, dass der 2.8 Injection der "Sweet Spot" der Capri-Entwicklung war, und dieses atemberaubende Exemplar mit nur zwei Vorbesitzern, einer nominellen Laufleistung und in "show-winning" Zustand stellt eine ausgezeichnete Gelegenheit dar, eines der besten derzeit auf dem Markt zu erwerben.