Ford Escort RS2000 MK1 zu verkaufen

Der Ford RS2000, der 1974 eingeführt wurde, ist ein Symbol für das Engagement von Ford für Leistung und Innovation. Der RS2000 entstand in einer Zeit, in der der Rallyesport an Popularität gewann und wurde speziell für die strengen Homologationsanforderungen der Gruppe 1 im Rallyesport entwickelt.

Unter dem schlanken und kompakten Äußeren des RS2000 steckte ein leistungsstarker 2,0-Liter-Vierzylindermotor, der für ein temperamentvolles Fahrerlebnis sorgte. Das Triebwerk in Verbindung mit dem Hinterradantrieb sorgte für ein ansprechendes und reaktionsschnelles Fahrverhalten und machte ihn zu einem Favoriten unter den Enthusiasten. Der Erfolg des RS2000 im Rallyesport wurde durch seine Teilnahme an verschiedenen Wettbewerben untermauert, bei denen er seine Fähigkeiten auf unterschiedlichem Terrain unter Beweis stellte.

Optisch zeichnete sich der RS2000 von 1974 durch ein unverwechselbares, vom Rallyesport inspiriertes Styling aus, das unter anderem ausgestellte Radkästen und aerodynamische Verbesserungen umfasste. Im Innenraum spiegelte das Cockpit eine nüchterne Herangehensweise an die Leistung wider, mit zweckmäßiger Instrumentierung und stützenden Sitzen, die den Anforderungen des Wettkampfs gerecht wurden.

Die Bedeutung des RS2000 geht über seine Erstveröffentlichung hinaus; er legte den Grundstein für zukünftige leistungsorientierte Modelle von Ford. Sein Einfluss ist auch heute noch in der Produktpalette der Marke zu spüren, da Ford weiterhin Hochleistungsfahrzeuge produziert, die das Erbe des RS2000 aus dem Rennsport weiterführen.

Äußeres: Wenn dieses Auto die Straße entlangfährt, schauen die Leute hin, auch diejenigen, die sich nicht für Oldtimer-Rallyefahrzeuge interessieren. Ich bin mir nicht sicher, ob es an der Farbe oder am Klang liegt. Für ein Rallyeauto hat der Wagen eine hervorragende Lackierung. Sehr gerade und ein ausgezeichneter Glanz. Alle Platten passen perfekt auf das Auto. Die blauen Teile sind lackiert. Die Karosserie ist sehr solide, und es gibt absolut keinen Rost an diesem Ford RS2000. Der Wagen fährt auf einem Satz Minilite-Felgen mit richtigen Winterreifen (ohne Spikes). Ich kann mir vorstellen, dass das "Daytona Yellow" mit blauen Streifen die natürliche Wahl war, wenn man aus Schweden kommt. Die originalen Scheibenwischer für die Scheinwerfer sind noch intakt, und vorne gibt es genug Zusatzscheinwerfer, damit man die kurvige Straße weit voraus sehen kann. Außerdem gibt es sogar noch zwei Zusatzscheinwerfer im Kofferraum.

Innenraum: Die schwarze Innenausstattung ist in einem Top-Zustand. Die Ford RS200 Autos waren mit einem schwarzen Dachhimmel ausgestattet, und dieses Auto kommt für die Rallye vorbereitet.

- Retro Trip Backtracker

- Coralba C Riese

- Kartenleselicht

Ansonsten ist der Innenraum sehr sauber, und alle Instrumente funktionieren. Beachten Sie die ursprüngliche RS Lenkrad im Auto präsentiert.

Motor und Mechanik: Wenn Sie die Motorhaube öffnen, können Sie einige der Dinge sehen, die den Ford RS2000 vom normalen Ford Escort unterscheiden, wie z.B. die Verstärkungsplatten um die inneren Kotflügel und die Strebenoberteile sowie den 2l Pinto Motor mit doppelten Weber-Vergasern. Der RS-Krümmer sieht unter der Haube wunderschön aus und der Sound von hinten ist ebenso schön. Darunter die originale Aluminiumwanne. Der originale Motorblock von 1974 wurde im Jahr 2000 durch eine identische Einheit von 1976 ersetzt.

Geschichte: Dieser Ford Escort RS2000 MK1 wurde am 3. Oktober 1974 neu in Schweden verkauft, in den Papieren wird das Auto jedoch als Modelljahr 1975 geführt. Er befindet sich seit 10 Jahren im Besitz des jetzigen Eigentümers. Der RS2000 wurde im Jahr 2000 einer umfassenden Restaurierung unterzogen. Im Jahr 2013 erhielt er einen FIVA-Ausweis.

Der Ford Escort RS hat an den folgenden Veranstaltungen teilgenommen.

- Rallye Monte-Carlo Historique 2014 mit Start in Stockholm

- Rallye Monte-Carlo Historique 2015 mit Start in Kopenhagen