Dieses Los wird im Rahmen der Auktion „The Iconic Sale“ von Iconic Auctioneers auf der Race Retro 2026 – Competition Cars am Samstag, dem 21. Februar, in Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG, versteigert. Der Escort RS Cosworth bedarf kaum einer Vorstellung. Er wurde 1992 als Homologationsmodell auf den Markt gebracht und diente nur einem einzigen Zweck: Rallyes zu gewinnen. Mit seiner Cosworth-Turbo-Leistung, dem permanenten Allradantrieb und seiner unverwechselbaren Silhouette etablierte er sich schnell als eines der wichtigsten Performance-Modelle von Ford jener Ära und als Meilenstein der modernen Rallye-Geschichte. Ob auf der Straße, auf Rallye-Etappen oder auf der Rennstrecke – der RS Cosworth war schon immer eine Plattform, die Entwicklung, Modifikationen und den Einsatz im Rennsport belohnt.
Hier wird ein ganz anderes Angebot präsentiert als ein concours-taugliches Straßenmodell. Dieser Escort stammt aus 20-jährigem Besitz und ist Teil einer größeren Sammlung von Straßenfahrzeugen und Rallye-Maschinen. Er wurde im Laufe der Zeit von einem Fast-Ford-Enthusiasten als „Spielzeug“ für Trackdays, Bergrennen und Wettkämpfe aufgebaut und wurde unter dem Besitz unseres Verkäufers nur sparsam genutzt. Das Fahrzeug verfügt über den serienmäßigen Cosworth-Antriebsstrang mit Allradantrieb, einen YBT-Motor und ein Getriebe vom Typ 9, eine einstellbare Federung sowie die für den Rennsport unverzichtbare Ausstattung, darunter externe Feuerlöscher-Auslösegriffe und eine Stromunterbrechung. In einer von Valvoline inspirierten Lackierung präsentiert es seine Motorsport-Ambitionen offen und ohne Umschweife.
Wichtig ist, dass dieses Auto keine Fahrgestellplatte hat, aber die echte Fahrgestellnummer WF0BXXGKABN089726 ist auf der Karosserie in der Nähe des Sitzbefestigungspunkts eingeprägt. Die Fahrgestellnummer folgt der korrekten Ford-Europe-Struktur und weist auf eine Produktionsnummer aus dem mittleren Bereich des frühen Bauzeitraums von 1993 hin, was es zu einer echten RS-Cosworth-Karosserie und einer soliden Grundlage für jedes Projekt macht.
Dieser Escort ist nicht für den Straßenverkehr zugelassen, nicht straßentauglich und wird mit wenig bis gar keinen Papieren angeboten. Er wird ausschließlich als Wettbewerbs- oder Projektfahrzeug angeboten, das vor der Wiederinbetriebnahme überholt werden muss. Das Fahrzeug wurde in einer Halle gelagert, sodass sein struktureller Zustand gut ist; der Gesamtzustand lässt sich jedoch am besten als durchschnittlich beschreiben, was die Jahre widerspiegelt, die es als funktionierende Hochleistungsmaschine und nicht als kosmetisches Ausstellungsstück verbracht hat.
Für den richtigen Käufer stellt dies einen einzigartigen und kostengünstigen Einstieg in den Besitz eines RS Cosworth dar. Ob als Basis für einen Rallye-Umbau, ein Renn- oder Bergrennwagen oder ein langfristiges Entwicklungsprojekt gedacht – er bietet die schwer zu findenden Grundlagen einer echten Cosworth-Karosserie ohne den Aufpreis, der mit einem makellosen Straßenfahrzeug verbunden ist.
Angesichts der Beschaffenheit des Fahrzeugs, des Fehlens von Zulassung und Papieren sowie seines aktuellen Zustands wird eine Besichtigung dringend empfohlen. Potenzielle Käufer sollten sich selbst von der Verarbeitungsqualität und der Eignung für den beabsichtigten Verwendungszweck überzeugen. Dieser Escort RS Cosworth wird genau so angeboten, wie er ist, und bietet dem nächsten Besitzer erhebliches Potenzial.
