GT40 von GT Developments

Dieser absolut erstaunliche GT40 wurde am 10/08/2001 als SVA/IVA registriert.

Korrekte GTD-Fahrgestellnummer 1996 und GTD-Neuzulassungsbescheinigung

28205 Meilen von neu

Lackiert in atemberaubendem Golfblau mit weißen Doppelstreifen und Rennlackierung

Detaillierte Ausstattung mit verchromten Bullet-Spiegeln, doppelten Aluminium-Kraftstoffeinfüllstutzen, Aluminium-Kühlergrill, Glas-Heckscheibe, Aluminium-Clips vorne und hinten im Originalstil.

BRM GT40 Leichtmetallfelgen mit 13" breiten 335/35/ZR17 Reifen hinten und 9" breiten 245/45 ZR17 Reifen vorne von Michelin

Klassisches schwarzes Interieur mit GT40-Leichtbausitzen, Smiths-Instrumenten, GT4-Lenkrad mit Emblem, umschaltbaren Kraftstofftanks, Rechtsschaltung, LUKE-Gurten usw.

Klimatisierung

Angetrieben von einem Ford 302ci V8, geliefert von Roadcraft, Spezifikation 360bhp/340 lift, inklusive Ford Motorsport Chromluftfilter mit K&N-Element, Holley 4-Fass-Vergaser, Edelbrock Ansaugkrümmer, Edelbrock RPM Aluminium-Köpfe, maßgeschneiderte Aluminium-Kipphebelabdeckungen, keramikbeschichtete Auspuffanlage, Eagle I Beam-Gestänge, schwarze Keith-Kolben, gekrümmte Ölwanne, Mallory-Verteiler und MSD-Mining-Steuerung, geflochtene Schläuche, externer Ölkühler, Entlüftungssystem mit Aluminium-Auffangbehälter usw.

Doppelte Red Top Kraftstoffpumpen

Elektrische Wasserpumpe, Aluminium-Sammelbehälter, Big-Core-Kühler mit zwei Lüftern.

Billet Schwungrad

5-Gang UN1-Getriebe mit Rückwärtssperre und Quaif ATB-Differenzial 3,44 und 0,75 5.

Verchromte Querlenker mit Rosettengelenken und einstellbarem Gewindefahrwerk, Überrollbügel vorne und hinten,

Vorne Bremsport Race/Rally 4-Topf-Bremssättel und 330mm belüftete Bremsscheiben, hinten Scheibenbremsen und Doppelservos.

Riesige Geschichte Dateien enthalten alle GTD Factory rollenden Chassis und Teile Quittungen, jedes Teil Empfang, Wartung, MOTs, Build-Handbücher etc.

Der Zustand und die Bauqualität dieses Fahrzeugs müssen gesehen werden

£94995