2019 Ford GT40 Mk1

129 000 EUR

2019 Ford GT40 Mk1

129 000 EUR
  • Modell
    Ford GT40 Mk1
  • Baujahr
    2019 Februar
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    405 kw (550 hp)
  • Laufleistung
    2.000 km
  • Standortadresse
    Lijsterstraat 143620 Lanaken
  • Land
  • Veröffentlicht
    13.10.2023
FIN
GT4024LM8V2
Farbe
Schwarz
Metallic
No
Motor
550HP 346CI (5.6L) Ford
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Rechtslenker
Angetriebene Räder
Heckantrieb
Land der Erstzulassung
Frankreich
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
Schwarz
Machines with a Mission
Machines with a Mission Lanaken, Belgium
Durchschnittliche Reaktionszeit: etwa 15 Stunden
machineswithamission.com

Beschreibung

"Das Le-Mans-Erlebnis mit kleinem Budget"
Ford Bailey GT40 Rennwagen
5.6L Ford Motorsport Motor >500HP

Der Ford GT40 ist eine Ikone der Le-Mans-Siege, mit unendlicher historischer Bedeutung und einem beträchtlichen Kult um Mythen und Persönlichkeiten, der sich unter anderem um Carrol Shelby und Ken Miles rankt, die das GT40-Projekt zu großem Erfolg und vier aufeinanderfolgenden Le-Mans-Siegen führten. Es ist daher nicht überraschend, dass ein GT40 nur für wenige Auserwählte ein völlig unmögliches Unterfangen ist. Hier kommen Peter und Greg Bailey ins Spiel, die seit 2003 GT40-getreue Tribute bauen, mit einigen Qualitätsmodifikationen, die diese Autos hervorragend für historische Rennen und sogar für die Straße geeignet machen.

Fahrwerk und Aufhängung
Kennzeichen GT4024LM8V2
Lasergeschnittenes, Tig/Mig-geschweißtes Spaceframe-Chassis aus Kohlenstoffstahl.
Lasergeschnittene Aluminiumplatten, die mit dem Chassis verklebt und vernietet sind.
Eingeschweißter Überrollkäfig.
Erhöhter Platz im Cockpit für Fahrerkomfort und Sicherheit.
Leichte GRP-Karosserie
Völlig unabhängige Doppelquerlenker-Vorderachse
Einzelradaufhängung mit doppelten Längslenkern hinten mit Querlenker und unterem Querlenker.
Einstellbare Penske-Gewinde-Dämpfer mit H&R-Federn
Achsschenkel aus Billet-Aluminium 7075 mit einfachem Lagerwechsel und schnellen Einstellmöglichkeiten.
Aurora-Gelenkköpfe
4-Topf AP Racing Bremssättel.
330mm Scheiben
Zwei A.P. Racing Hauptzylinder mit am Armaturenbrett einstellbarer Bremskraftverteilung
Polycarbonat Heck- und Seitenscheiben
90-Liter-Kraftstoffzelle mit Schaumstofffüllung.

Motor und Antriebsstrang
550 PS 346CI (5.6L) Ford-Motorsportmotor.
Trockensumpf.
4 Weber IDA-Vergaser, gespeist von einer Holley-Kraftstoffpumpe.
Röhrenförmige Auspuffkrümmer.
Ölkühler mit geflochtenen Leitungen.
Aluminiumkühler mit zwei elektrischen Lüftern.
Ricardo 6-Gang-Getriebe

Räder & Bereifung
Centre Lock 16-Zoll BRM-Räder, 3-teilig
8 Zoll breit vorne und 10 Zoll breit hinten.
Good Year Blue Streak Rennreifen

Innenausstattung
Original Smith-Instrumente.
Schnell abnehmbares 13-Zoll-Lenkrad mit 3 Speichen von Sabelt.
Neigungs- und höhenverstellbare Lenksäule.
Lederbezogenes Armaturenbrett.
Verschiebbare Pedalbox am Boden.
Verschiebbare Fußstütze für den Beifahrer.
Schalensitz mit Leder- und Alcantarabezug und silbernen Nieten im Originalstil.
Sabelt 6-Punkt-Gurte.
Platz für große Fahrer mit einer Körpergröße von bis zu 1,80 m.
Überrollkäfig-Polsterung.
Eingebauter Feuerlöscher.

Übersetzt von DeepL

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