Dieser atemberaubende GT40 ist neu und hat nur 353 Meilen zurückgelegt.

Korrekt SVA/IVA registriert 01/10/2020 und zeigt als ULEZ Compliant.

Fertig in Vintage Burgundy Karosserie mit breiten hinteren Bögen und Schwarz Seite Aufkleber.

17" BRM6 GT40 Image Leichtmetallfelgen mit Aluminium Spinnern.

Toyo Proxes 888R Reifen

Hochgezogene Scheiben vorne und HISPEC-Bremssättel.

Zwei Aluminium-Tankdeckel mit zwei Tanks, zwei Kraftstoffpumpen und Druckregler, schaltbar vom Armaturenbrett aus.

Scheibenwischer aus Edelstahl, Schiebeöffnungen an den Seitenfenstern.

Graues Interieur mit passenden grauen Teppichen, schwarzes Armaturenbrett mit ETB-Instrumenten, Lucas-Schalter, abnehmbares OMP-Lenkrad, Willans-Hosenträgergurte, .

Parksensoren hinten.

Angetrieben von einem Ford 351ci Windsor Ford V8, getunt mit Edelbrock/Webber Vergaser, Edelbrock Performance Ansaugkrümmer, Polierte Aluminium Edelbrock Performance Köpfe mit Ford Racing polierten Kipphebelabdeckungen, Roller Rocker, Gehärtete Stößelstangen, Keith schwarze Kolben, Mallory Verteiler, Ferngesteuerte Doppelölfilter mit großem Ölkühler, Ölentlüftungssystem, Aluminium Sammelbehälter, Geflochtene Rohre und Silikonschläuche,

Edelstahl-Auspuffanlage mit überkreuztem Schlangenbündel.

Chris Cole gebaut UN1 Schaltgetriebe mit Quaif Internals und LSD, AP Kupplung und Aluminium Schwungrad, Uprated größere Antriebswellen etc.

Rot pulverbeschichtetes Chassis mit verchromten Querlenkern.

Spule über Stoßdämpfer einstellbare Aufhängung.

Eine hervorragende rundum Qualität GT40

Muss gesehen werden, um geschätzt zu werden

£79995