Dieses 1935er Ford Model 48 De Luxe 5-Window Coupé ist ein begehrter Vorkriegsklassiker mit fantastischer Optik. Nur wenige Automobile aus der Vorkriegszeit genießen eine solche Bewunderung und Begeisterung wie dieses Modell. Elegant und doch zweckmäßig, raffiniert und doch zugänglich – der 1935er Ford ist einer der schönsten Ausdrucksformen des amerikanischen Automobildesigns dieses Jahrzehnts. Zu seiner Zeit war er revolutionär und ist auch fast neunzig Jahre später noch einer der beliebtesten Klassiker unter Liebhabern.
Mitte der 1930er Jahre hatten sich Henry Ford und sein Team einen Ruf für herausragenden Wert und Innovation erarbeitet. Das 1935 eingeführte Modell 48 baute auf dem Fundament des gut aufgenommenen Modells 40B von 1934 auf und verfeinerte und verbesserte nahezu jeden Aspekt des Fahrzeugs. Es zeichnete sich durch eine glattere, stromlinienförmigere Karosserie und verbesserte mechanische Systeme aus, was es zu Fords bisher gelungenster Leistung im Segment der erschwinglichen Hochleistungsfahrzeuge machte.
Der Motor, der den 1935er Ford legendär machte, ist der Ford Flathead V8. Der 1932 erstmals vorgestellte Flathead war eine bahnbrechende Errungenschaft, die echte V8-Leistung für den amerikanischen Durchschnittsfahrer erschwinglich machte. Bis 1935 wurde er so weiterentwickelt, dass er etwa 85 PS leistete und damit die Konkurrenz mit Reihenvier- und -sechszylindermotoren übertraf. Das Vermächtnis des Flathead-V8 reicht über die 1930er Jahre hinaus: Er wurde zur Grundlage der amerikanischen Hot-Rod-Kultur und ist bis heute einer der ikonischsten Motoren, die je gebaut wurden.
Innerhalb der Ford-Modellpalette von 1935 nimmt das DeLuxe 5-Window Coupé einen besonderen Platz ein. Seine markante Fünf-Fenster-Konfiguration verlieh ihm ein einzigartiges, schnittiges Aussehen, das ihn von der gängigeren 3-Fenster-Karosserieform abhob. Die DeLuxe-Ausstattung sorgte mit Chromverzierungen und einer verbesserten Innenausstattung für zusätzliche Raffinesse. Schlank, zweckmäßig und attraktiv – das 5-Window Coupé gilt weithin als eine der attraktivsten Karosserieformen, die Ford in der Vorkriegszeit produzierte.
Kein Vorkriegsauto hatte einen größeren Einfluss auf die amerikanische Autokultur als der 1935er Ford. Zusammen mit seinen Geschwistern aus den Jahren 1932 bis 1936 wurde der 35er Ford zu einer grundlegenden Plattform für die Hot-Rod-Bewegung der Nachkriegszeit. Seine leichte Karosserie, der starke Flathead-V8-Motor und das elegante Design machten ihn zu einer idealen Grundlage für Individualisierungen. Legendäre Umbauer verwandelten diese Autos in rollende Kunstwerke. Heute sind serienmäßige und restaurierte Exemplare wegen ihrer Authentizität und historischen Bedeutung hochgeschätzt.
Fast neun Jahrzehnte nach Verlassen des Werks ist ein originaler 1935er Ford Model 48 DeLuxe 5-Window Coupé ein seltener Fund. Diese Autos überstanden die Weltwirtschaftskrise, die Schrottaktionen des Zweiten Weltkriegs und Jahrzehnte des Verschleißes, wodurch jeder authentische Überlebende eine greifbare Verbindung zu einem faszinierenden Kapitel der amerikanischen Geschichte darstellt.
Dieses besondere Exemplar stammt von einem Sammler aus dem Süden, der es in einer großen Sammlung von Oldtimern gepflegt hat. Angetrieben wird dieses Ford Deluxe Coupé von 1935 von einem 221-Kubikzoll-Flathead-V8-Motor, der von einem einzelnen 2-Zylinder-Downdraft-Vergaser gespeist wird und ursprünglich rund 90 PS leistete. Der Motor ist mit einem 3-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt, das sich über einen am Boden montierten Schalthebel leicht schalten lässt. Die Abgase werden über eine Einfachanlage abgeleitet, die im Leerlauf und bei Reisegeschwindigkeit ein gedämpftes Brummen erzeugt.
Als DeLuxe-Modell ist es mit mehreren Ausstattungsmerkmalen versehen, darunter zwei vorne montierte Hupen.
