Gateway Classic Cars of Indianapolis ist stolz darauf, diesen 1929 Ford Model A Hot Rod anzubieten! Ein monströser Bau eines Model A mit so viel Zeit und Geld, das in ihn gesteckt wurde, dass man ihn zu diesem Preis für ein Schnäppchen halten würde. Wir können uns gar nicht vorstellen, wie viel Arbeit man investieren muss, um etwas so cool aussehen zu lassen. Aber wir zeigen Ihnen ein wenig, was es zu diesem einzigartigen Niveau gebracht hat und wie es aufgebaut ist. Aber das ist nur ein Tropfen Wasser im Eimer dieses Model A!
Zuerst kommen wir zum Kern der Sache, nach dem jeder zuerst fragt! Dieses knallharte Model A ist mit einem 409 Chevy-Motor mit 472 PS ausgestattet, der professionell von 409 Chevy Performance, dem Mann Jack Gibbs, selbst gebaut wurde. Ausgestattet mit Edelbrock Aluminiumköpfen, Dual Quad, Krümmer, Ross-Kolben und einem bearbeiteten Block. All das gepaart mit einem Powerglide-Automatikgetriebe, das professionell überholt wurde!
Nun zu den Details des Fahrzeugs! Es dauerte 9 zermürbende Monate professioneller Arbeit, um dieses Auto fertigzustellen. Hunderte von Stunden des Schleifens, Polierens und Polierens der 85 Jahre alten Karosserie und das Besprühen der Karosserie und des Rahmens mit einem Klarlack, um die erstaunliche Edelstahlkarosserie zu schützen und zur Geltung zu bringen, die das Auto wie eine reine Maschine aussehen lässt! Nach einer 4 "Chop (Professionell gemacht und nahtlos!) zu nackten Metall Auto, so dass es ein Street Rod Look, der das Aussehen Rat Fink sollte hinter dem Lenkrad sein. Maßgefertigte Edelstahl-Krümmer, maßgefertigte Aluminium-Hutze und Anzeigetafel. Maßgeschneiderte, vergitterte Rückwand unter dem Fenster und ein Radius-Radkasten im Heck. Die Karosserie wurde 4" über den Rahmen kanalisiert und über die Hinterachse gebaut. Speziell angefertigter wasserdichter Rahmen. Das Wassersystem zirkuliert durch den Block und den Rahmen im Gegenuhrzeigersinn mit einer zusätzlichen Wasserpumpe. Der Kühler befindet sich im hinteren Teil des Wagens und hat elektrische Ventilatoren. Neue Dachpaneele, Transit-Tunnel, Böden, Schalthebel, Pedale und Brandmauer wurden angefertigt. Ein völlig neues Lenkrad und eine neue Lenksäule. Gekürzte Ford 9" Hinterachse mit neuen Achsen und Zahnrädern.
Die Räder stammen von Wheel Vintiques (Stahl hinten und Draht vorne) und sind vorne mit Coker-Reifen und hinten mit Radir-Reifen bestückt. Neue Scheibenbremsen vorne und Trommeln hinten. Neue Messgeräte wie Öl, Volt und Drehzahl. Überrollbügel mit 5-Punkt-Gurt. Neues Glas, Schläuche und geflochtene Leitungen.
Optionen auf diesem 1929 Ford Model A Hot Rod gehören - Sicherheitsgurte, Weißwandreifen, Leder-Interieur, Batterie-Kill-Schalter und vieles mehr!
