Zum Verkauf in unserem Dallas-Ft.Worth Showroom steht dieses erstaunliche Stück Ford-Geschichte. Dieser 2005 Cammer Mustang hat keine VIN-Nummer. Und warum? Nun, er ist einer von zwei Werks-Prototypen, die für den Grand Am Cup, die heutige Continental Tires Serie, gebaut wurden. Dieser Wagen wurde vom Mutlimatic Racing Team eingesetzt und hatte großen Erfolg bei Rennen wie den 12 Stunden von Daytona, wo er und seine Zwillingsschwester bei ihrem Debütrennen die Plätze 1 und 2 belegten.

Es ist bekannt, dass die Ford Motor Company, wenn sie sich entschließt, ihren Hut in den Rennring zu werfen, Magie entstehen lässt. Das FR500C-Programm ist da keine Ausnahme. Das FR500C-Programm wurde entwickelt, um werkseitig vorbereitete, schlüsselfertige, rennsiegfähige Fahrzeuge für jeden zu bauen, der in den Ring steigen und auf professioneller Ebene Rennen fahren möchte. Gebaut von einer Firma namens Multimatic für Ford Racing, die für ihr neues Rennprogramm bekannt ist, wurde der FR500C für Straßenrennen entwickelt. Die Karosserie ist eine Werkskarosserie in Weiß, die bei Ford erhältlich ist. Von dort wird sie vollständig geschweißt und ein kompletter Käfig installiert. Jedes einzelne Bauteil an diesem Fahrzeug ist von der Stange erhältlich und ermöglicht es Ihnen, in der sanktionierten Rennveranstaltung zu konkurrieren.