4153-PHX 1941 FORD PICKUP
Kühn und kompromisslos zieht der Ford Pickup von 1941 mit seinem leuchtend roten Anstrich alle Blicke auf sich. Nur wenige Trucks aus dieser Ära haben eine derart durchdachte Mischung aus ursprünglichem Charakter und moderner Leistung erhalten. Magnetische Türaufkleber sorgen für ein persönliches Flair, während der maßgefertigte hölzerne Pritschenrahmen und die Staukiste sowohl Nützlichkeit als auch klassische Truck-Authentizität demonstrieren. Die Haltung ist perfekt: 15-Zoll-Stahlfelgen mit Schönheitsringen und Mittelkappen verleihen diesem Oldtimer-Transporter genau den richtigen Look, während BFG Silvertown-Radialreifen (215/65R15 vorne, 235/70R15 hinten) den Gummi mit der Straße in einem angemessenen, von der Zeit inspirierten Stil verbinden. Jedes Detail des Exterieurs zeugt von sorgfältiger Überlegung und hochwertiger Handwerkskunst.
Warmes, hellbraunes Vinyl umhüllt den Innenraum und schafft eine Umgebung, die sowohl der Zeit angemessen als auch einladend ist. Die Sitzbank bietet bequemen Sitzkomfort und bewahrt gleichzeitig die Schlichtheit eines klassischen Trucks. Dazu passende hellbraune Türverkleidungen mit verchromten Griffen setzen das Farbschema im gesamten Innenraum fort. Ein verchromtes Armaturenbrett mit markanten goldenen Einfassungen verankert das Armaturenbrett, das in demselben leuchtenden Rot wie das Exterieur lackiert ist. Das AM/FM/AUX-Stereo mit Bluetooth bricht mit der Tradition und bietet modernen Audiokomfort, während das verchromte Lenkrad gut in der Hand liegt. Der hellbraune Dachhimmel vervollständigt den durchdachten Innenraum, der die perfekte Balance zwischen Vintage und Komfort bietet.
Die Kraft kommt von einem 350 Kubikzoll-V8-Motor, der genügend Leistung für moderne Fahrszenarien bietet. Der 4-Fass-Vergaser von Holley versorgt den V8, während das TH350 3-Gang-Automatikgetriebe die Gänge mit minimalem Aufwand wechselt. Die Aufhängung dieses Pickups hebt sich deutlich von anderen Fahrzeugen ab: Vorne gibt es ein unabhängiges Setup mit Rohrlenkern, Viking-Gewindefahrwerken und Stabilisatoren mit Zahnstangenlenkung. Hinten ist eine solide 8-Zoll-Achse mit einer 4-Link-Aufhängung mit Panhardstab und Spiralfedern verbunden. Vierrad-Scheibenbremsen bringen alles kontrolliert zum Stehen, und die Doppelauspuffanlage mit Schalldämpfern im Glasspack-Stil verleiht diesem klassischen Ford den richtigen Sound zum Cruisen auf jeder Straße.
HIGHLIGHTS:
⢠350 V8-Motor
⢠TH350 3-Gang-Automatikgetriebe
⢠Holley 4-Zylinder Vergaser
⢠Elektrische Scheibenbremsen rundum
⢠Einzelradaufhängung vorne mit Rohrlenkern
⢠Viking Spiralfedern
⢠Stabilisator vorne
⢠Zahnstangenlenkung mit Ritzel
⢠Custom 4-Link Hinterradaufhängung mit Panhard Rod und Coil-Overs
⢠Doppelter Auspuff
⢠Schalldämpfer im Glasspack-Stil
⢠Rote Lackierung
⢠Spezieller hölzerner Bettrahmen und Staukasten
⢠15" Stahlfelgen mit Zierringen und Mittelkappen
⢠215/65R15 vorne, 235/70R15 hinten BFG Silvertown Radials
⢠Magnetische Türaufkleber
⢠Hellbraunes Interieur mit Sitzbank
⢠Passende Türverkleidungen mit verchromten Griffen
⢠Verchromtes Instrumentenbrett mit goldenen Einfassungen
⢠Chrom-Lenkrad
⢠AM/FM/AUX-Stereoanlage mit Bluetooth
⢠Passender Dachhimmel
⢠Säulenschaltung
⢠Servolenkung
⢠Klimatisierung
Dieser Ford Pickup von 1941 ist sowohl für die Show als auch für den Einsatz modifiziert und bietet Ihnen das Beste aus beiden Welten: klassisches Truck-Styling mit verbesserter Handhabung und Leistung, die das Fahren zu einem Vergnügen machen. Das rote Äußere und die hellbraune Innenausstattung sind eine zeitlose Kombination, die nie aus der Mode kommt. Rufen Sie noch heute an!
