Aktueller Besitzer/Verkäufer kaufte den Thunderbird im Herbst 2018. Das Auto war in erster Linie als Showcar mit sehr wenig Fahren seit der Restaurierung verwendet worden. Der Herr, der das Auto besaß und restaurierte, war ein langjähriger Richter beim Hershey Pennsylvania Autofestival. Er war ein großer Thunderbird-Sammler und besaß einst dreizehn 55, 56 und 57 Thunderbirds. Dieses besondere Auto war sein Lieblingsauto und das letzte, das er verkaufte. Der Wagen ist ein voll ausgestattetes Exemplar mit Automatikgetriebe, elektrischen Fensterhebern, elektrischem Sitz, Hardtop, 312er-Motor, Motorverbesserungssatz und optionalen Flügelfenstern. Nachdem der jetzige Besitzer/Verkäufer das Fahrzeug erworben hatte, verbrachten er und seine Familie buchstäblich ein ganzes Jahr damit, es auszusortieren. Sie bauten den Vergaser um, ersetzten den Bremskraftverstärker und sortierten das Fahrzeug von einem Ende zum anderen, zu diesem Zeitpunkt ist das Auto zuverlässig und alles funktioniert, wie es sollte, einschließlich der Uhr, es wurde sparsam gefahren, aber wie bei allen seinen Fahrzeugen muss es so gut laufen, wie es aussieht. Es hat viele nationale Auszeichnungen erhalten und seine Herkunft ist fantastisch, die letzte große Show, die es zu eingeladen wurde, war die 2018 Hilton Head Concourse de Elegance, wo es den Palmetto Award in der 1950er amerikanischen Sportwagen Division verdient. Dies ist ein keine Ausreden Fahrzeug, das jeder stolz sein würde, zu besitzen und zu verwenden, oder legen Sie es in einem High-End-Sammlung und bewundern Sie es einfach.
Es wurde zwischen $5000 und $6000 auf die mechanische Ende dieses Auto in den letzten paar Jahren ausgegeben, so dass es buchstäblich läuft so gut, wie es aussieht, und es sieht unglaublich !!!
Dieses Auto wurde einer kompletten Restaurierung unterzogen, bevor der jetzige Besitzer/Verkäufer das Auto erwarb. Alles wurde bei der Restaurierung berücksichtigt. Vom Unterboden bis zum Innenraum und sogar die Farbe, sieht dieses Auto erstaunlich!
Für das Modelljahr 1956 wurde der Kofferraum vergrößert, das Reserverad wurde außen an der Stoßstange montiert. Die Auspuffspitzen wurden an die Enden der Stoßstange verlegt, und hinter den Vorderrädern wurden Lüftungsschlitze angebracht, um die Belüftung des Innenraums zu verbessern.
Ein optionaler 312-cm³-Motor wurde als Sonderausstattung hinzugefügt. Die Gesamtproduktion für 1956 betrug 15.631 Einheiten, die niedrigste aller drei 2-sitzigen Thunderbird-Modelljahre.
Dieser Thunderbird erfüllt wirklich alle Kriterien. Unter der Haube befindet sich ein 312-cm³-Motor, der mit einem Automatikgetriebe gekoppelt ist. Das Äußere ist in einem glänzenden Weiß gehalten, das sich gut von der weiß-schwarzen Innenausstattung abhebt. Dieses Cabrio hat ein Hardtop, so dass Sie immer bereit sind, egal wo Sie unterwegs sind. Einige andere Optionen auf dieses Auto gehören Servolenkung, elektrische Sitze, Teleskop-Rad, und Drahträder
