Sicherlich ist dies etwas ganz Besonderes, und das sagen wir aus mehreren Blickwinkeln. Zunächst einmal haben wir es mit einem wunderschön gestylten Vorkriegs-Cabrio zu tun, das sicherlich zu einem der beeindruckendsten Autos der 1930er Jahre gehört. Darüber hinaus handelt es sich um einen seltenen Horch, der eine sehr interessante Geschichte hat. Auch dieses besondere Exemplar hat eine unglaubliche Geschichte, die vollständig bekannt und schön mit verschiedenen Büchern dokumentiert ist, was allein schon eine Augenweide ist. Wir haben mit diesem besonderen Horch die Gelegenheit, einige historische Fakten kurz zu korrigieren. Zunächst einmal ist es eine unglaublich alte Marke, die 1899 gegründet wurde. Das übertrifft sogar die Marke Lancia, die 1906 gegründet wurde. August Horch, der Gründer der deutschen Marke Horch, gehört zu den innovativsten Personen der frühen deutschen Automobilgeschichte. Er gehörte mit seinen Ideenën zu den Begründern des Personenwagens und prägte das Automobil, wie wir es kennen, mit. In den 1930er Jahren gehörte nicht Mercedes, sondern Horch zur Spitze des Luxussegments. Und dann ist da natürlich noch die Marke Audi, wie wir sie heute kennen. Die Automarken Audi, DKW, Horch und Wanderer schlossen sich zur Auto Union A.G. zusammen und so entstanden die markanten vier Ringe des Logos, und wir brauchen Ihnen nicht zu erklären, welche Marke heute dieses Logo trägt. Nun machen wir einen weiteren Sprung zu Gottlieb Daimler, dem deutschen Ingenieur, der eine wichtige Rolle bei der Entwicklung des Automobils spielte. Sein Sohn, Paul Daimler, wurde als Ingenieur bei Horch eingestellt und mit der Entwicklung des Horch 300 betraut, einem wunderschönen Auto mit einem 3,2-Liter-Acht-Zylinder-Reihenmotor. Dieser Motor sollte viele Jahre lang verwendet werden. Fritz Fiedler, der später bei BMW eine wichtige Rolle spielen sollte, übernahm Paul Daimlers Rolle und entwickelte nicht nur einen Achtzylindermotor, sondern auch einen V12 und schließlich einen fantastischen V8-Motor. In der Zeit von 1926 bis 1935 produzierte Horch vier verschiedene Wagentypen im Luxussegment, die mit Achtzylindermotoren ausgestattet waren. Der Horch 780, den wir in unserer Sammlung haben, wurde 1932 unter dem wachsamen Auge von Fritz Fiedler eingeführt. Mit einem 4,9-Liter-Motor verfügte der Horch über 100 PS und konnte bequem eine Höchstgeschwindigkeit von 125 Stundenkilometern erreichen. Historischen Daten zufolge produzierte Horch nur 250 bis 300 Exemplare, etwa sechzehn sind heute noch bekannt. Das Horch 780 Sport Cabriolet, das wir hier vorstellen, wurde von Hermann Ahrens entworfen, der auch den legendären Mercedes-Benz 540 K Roadster entworfen hat. Ursprünglich wurde dieser Horch an den Textilhändler P.H. Hendriks in Groningen, Niederlande, geliefert. Dieser besaß das Auto sieben Jahre lang bis Januar 1940, als der Horch während des Zweiten Weltkriegs von den Deutschen beschlagnahmt wurde. Als der Krieg zu Ende war, zog sich die Armee zurück, aber da kamen die Groninger Beamten ins Spiel. Sie sagten: "Lasst die Deutschen nach Hause gehen und bringt uns das Auto zurück". Da der Horch dem Königreich der Niederlande gehörte, wurde er Adriaan van der Wyck zugeteilt, einem General, der den Horch nur für geschäftliche Anlässe nutzte. Später kaufte Herr van der Wyck den Wagen und besaß ihn nicht weniger als 47 Jahre lang, von 1948 bis 1995. Der letzte Besitzer besaß das Auto bis vor kurzem und kaufte den Horch von der Witwe von Herrn Van der Wyck. Der Wagen wurde dann auf sehr hochwertige Weise restauriert und aufgearbeitet. Dies geschah wirklich bis ins kleinste Detail, so dass dieser Horch in die Kategorie Concours-Qualität fällt. Der Horch sieht daher umwerfend aus und es wurde nichts gespart, um diesen besonderen Horch in den Zustand zu bringen, in dem er sich heute befindet. Nach den Restaurierungs- und Überholungsarbeiten nahm der Horch am Pebble Beach Concours d'Elegance 2022 teil und gewann den ersten Preis in seiner Klasse! Wahrscheinlich zeigt diese Leistung, in welchem Zustand sich dieser Horch befindet. Mit diesem Exemplar liefern wir zwei außergewöhnliche Bücher voller Dokumentation, die die Geschichte dieses Horch in exzellenter und äußerst detaillierter Weise beschreiben. Die Bücher sind sehr beeindruckend und voller historischer Fakten, Fotos von diesem Horch, einschließlich seiner Vorbesitzer. Darüber hinaus werden die Restaurierungs- und Überholungsarbeiten genauestens aufgezeichnet. Nach der Restaurierung wurde der Horch professionell fotografiert und ein atemberaubender Fotobericht erstellt.sind Sie an diesem atemberaubend schönen Horch interessiert? Kontaktieren Sie uns noch heute, wir beraten Sie gerne. Sie sind herzlich willkommen in der Galerie Aaldering in Brummen, die seit 1975 tätig ist. Wir haben jahrelange Erfahrung mit dem weltweiten Export unserer Fahrzeuge. Bitte fragen Sie uns nach den Möglichkeiten.