- Seltene italienische Haute Couture auf englischer Sportwagenbasis - 1100 "S" - ein sportlicher, eleganter und leichter Zweisitzer - Bedeutende Investition in jüngerer Zeit - Attraktive Optionen wie Leichtmetallräder und ein Hardtop - Beeindruckende Dokumentation
Wir sind stolz darauf, diesen atemberaubenden Innocenti Spider 1100S aus dem Jahr 1963 anbieten zu können, ein seltenes Schmuckstück, das garantiert alle Blicke auf sich zieht. Dieses von Ghia entworfene und von OSI gebaute Modell markierte das Debüt der Entwürfe von Tom Tjaarda für Ghia, dem berühmten Schöpfer des legendären De Tomaso Pantera. Der Spider kombiniert das britische Chassis des Austin-Healey Sprite mit einer raffinierten italienischen Karosserie, was zu einem einzigartigen und zeitlosen Cabriolet führt.
Dieses Modell ist mit der seltenen 1100-ccm-Motoroption ausgestattet (die meisten Modelle hatten einen 950-ccm-Motor), die ein außergewöhnliches Fahrerlebnis bietet. Der vom BMC A40 abgeleitete Motor wurde auf 1098 cm³ aufgerüstet und leistete 58 PS, was eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h ermöglichte. Ab 1963 wurde der Spider auch mit Scheibenbremsen an der Vorderachse und dezenten ästhetischen Verbesserungen ausgestattet.
Ferdinando Innocenti, bekannt für seine Lambretta-Roller, wollte ein erschwingliches und dennoch stilvolles Cabriolet auf den Markt bringen. Der Spider spiegelt die klassische Designsprache der Epoche wider, mit Hinterradantrieb und dezenten Heckflossen. Die Produktion fand bei OSI in der Nähe von Mailand statt, die Endmontage im Innocenti-Werk in Lambrate.
Mit nur 2.047 produzierten Einheiten dieses "S"-Modells, hauptsächlich für den italienischen Markt, ist dieses Auto ein außergewöhnlich seltener Fund.
Merkmale und Highlights:

Vollständig restauriert, die Karosserie wurde in der Originalfarbe neu lackiert (2021/2022).
Überarbeiteter und getunter Motor: aufgebohrt auf 1150 cm³ mit 70 PS, mit einer schärferen Nockenwelle, zwei SU-Vergasern, neuen Kolben, Ventilen, Lagern und K&N-Luftfiltern.
Jüngste Investition von etwa 20.000 €.
13-Zoll-Leichtmetallfelgen von Minator (originale Stahlfelgen optional erhältlich).
Chromteile restauriert oder ersetzt (€2.900).
Seltenes, vollständig restauriertes Hardtop verfügbar

Geschichte und Dokumentation:
Dieser Spider wurde neu in Italien ausgeliefert (Mai 1963), wo er bis 1989 in einem trockenen, sonnigen Klima blieb. Er wurde zwischen 1990 und 1994 von einem deutschen Enthusiasten umfassend restauriert. Im Jahr 1997 wurde dieser spezielle Spider S in einem Artikel in der Zeitschrift Motor Klassik vorgestellt, von dem eine Kopie in der umfangreichen Dokumentation enthalten ist.
Im Jahr 2021 nahm der jetzige Besitzer eine umfassende technische und kosmetische Überholung vor, um den Wagen für das Europäische Healey-Treffen 2023 vorzubereiten.
Die Dokumentation umfasst:

TÜV-Berichte und Rechnungen.
Deutsche Zulassungspapiere und Besitzerhistorie.
Technische und historische Dokumentation, einschließlich Handbüchern und einem Teilebuch.
Der Motor Klassik (1997) Artikel über diesen speziellen Spider S.

Schlussfolgerung:
Dieser Innocenti Spider S 1100 von 1963 verbindet raffiniertes italienisches Design mit beeindruckender technischer Leistung und einer faszinierenden Geschichte. Es ist eine seltene Gelegenheit, einen vollständig restaurierten, gut dokumentierten Klassiker zu besitzen. Mit dem optionalen, vollständig restaurierten Hardtop bietet dieser Wagen ein noch exklusiveres und eleganteres Erscheinungsbild.