Motodrome freut sich, dieses prächtige Exemplar einer unserer Lieblings-Sportlimousinen aus den 1960er Jahren anbieten zu können - einen Jaguar 420 mit manuellem Overdrive aus dem Jahr 1968, lackiert in Cotswold Blue mit beigem Leder und Walnussholzverkleidung.
Der 420 war die letzte Weiterentwicklung der Jaguar-Sportlimousine vor dem XJ6, beginnend mit dem MK1, über den ikonischen MKII bis hin zum S-Type, und zeichnet sich durch eine zeitlose Eleganz aus, die ihresgleichen sucht.
Mit dem 245 PS starken 4,2-Liter-XK-Motor, der Servolenkung, der Einzelradaufhängung hinten und den Scheibenbremsen sind sie schnell (vor allem mit dem begehrten Schaltgetriebe mit Overdrive), gut zu handhaben und eignen sich hervorragend für den modernen Verkehr.
Dies ist eines von nur 840 Exemplaren, die in Südafrika produziert wurden, und das trockene Klima dort hat diese Autos für den britischen Markt sehr begehrt gemacht. Uns wurde gesagt, dass dieses Exemplar noch alle originalen Verkleidungen besitzt, was auch an den geschlossenen Türen zu erkennen ist, die bei einer Restaurierung nur sehr schwer in Ordnung zu bringen sind.
Der Wagen wurde im Jahr 2000 in ausgezeichnetem Originalzustand nach Großbritannien überführt, war aber kosmetisch und mechanisch müde, wie es sich für ein langes Leben in einem warmen Klima gehört. Es wurde dann bis 2010 trocken gelagert, als es einer zweijährigen Restaurierung unterzogen wurde, einschließlich einer Neulackierung des nackten Metalls (wir haben viele Bilder davon).
Wir haben viele Service-Historie von beiden es ist Zeit in Afrika, und eine wirklich große Datei aus dem Vereinigten Königreich, einschließlich einer Jaguar World Magazin Feature auf das Auto im Jahr 2019.
Historische Höhepunkte, bevor der letzte Besitzer nahm es im Jahr 2020, abgesehen von der nackten Metall repaint, gehören neue Vergaser 2010, neue Chromdrahträder 2012, Motor überholen 2013 inc neue Steuerketten, neue Kupplung, überholt Overdrive und Getriebe 2018.
Der letzte Besitzer hat ihn ausgiebig für Kontinentaltouren genutzt und hat etwa 9000 Meilen damit zurückgelegt. Er hat die Wartung aufrechterhalten, einschließlich eines überholten Lenkgetriebes, einer Überholung der Hinterradaufhängung und der Bremsen im Jahr 2020, eines neuen Hauptbremszylinders im Jahr 2022 und einer Auffrischung des Innenraums im Jahr 2023. Und natürlich allgemeine Wartungsarbeiten.
Der Kilometerzähler zeigt 11000 Meilen an, was in Wirklichkeit 111000m sind, wie Sie vielleicht erwarten.
Die Ausstattung entspricht im Großen und Ganzen der Standardausstattung, abgesehen vom Einbau einer modernen Stereoanlage mit DAB, aber in einem klassischen Gehäuse, einer Plakettenleiste und Außenspiegeln.
Er sieht wunderschön aus, fährt wunderbar und ist im Vergleich zu seinen MKII-Geschwistern sehr preiswert.
Auf unserer eigenen Website finden Sie unsere üblichen ausführlichen Rundgangs- und Fahrvideos, die Teil der Beschreibung sind
Hinweis: Auf einem oder zwei der Bilder des Hecks ist der Kofferraumdeckel auf der rechten Seite leicht angehoben. Mein Fehler - ich hatte sie nicht richtig geschlossen - es gibt Riegel auf jeder Seite, und der auf der rechten Seite war nicht richtig eingerastet.
Besichtigung nach vorheriger Vereinbarung
