1972 Jaguar 2+2 Coupé Projekt

Dieses Auto wurde vor über 40 Jahren vom Bruder des jetzigen Besitzers gekauft.

Er war ein Auto-Typ und hatte mehrere Autos.

Was sie sich erinnern kann, ist, dass er das Auto gekauft hat, als er in Texas lebte und es möglicherweise gefahren hat, als er dort lebte.

Irgendwann nahm er das Auto auseinander und ließ es in einer Farbe lackieren, die Regency Red zu sein scheint.

Sein Job als Architekt brachte ihn von Texas nach New York City, und als er in den Norden kam, schickte er den Jaguar und alle Teile zu seiner Schwester, die in VT lebte/lebt.

Dort stand er in einer modernen Scheune und wartete auf seine Rückkehr, um die Restaurierung abzuschließen.

Seine Arbeit führte ihn durch das ganze Land und sogar nach Übersee, bis er sich schließlich in Seattle, WA, zur Ruhe setzte, wo er einige andere Klassiker sammelte.

Vor ein paar Jahren verstarb er dann unerwartet.

Die anderen Klassiker sind verschwunden, aber der Jaguar war noch hier in VT.

Da der Nachlass geregelt ist und das Auto nun offiziell auf den Namen seiner Schwester lautet, ist es an der Zeit, das Auto zu verkaufen.

Das Gute:

Die Motorhaube ist in sehr gutem Zustand. Insgesamt ist die Karosserie solide. Es gibt Rost in den hinteren meisten unteren Viertel Platten und ein Loch durch den Boden im Bereich der Rücksitzbank.

Viele Teile sind noch mit dem Auto und sind ziemlich restaurierbar.

Der vordere Rahmen Montage ist in sehr gutem Zustand.

Es scheint, den richtigen Motor haben.

Es ist ein AC-Auto und hat die meisten dieser Komponenten.

Wirklich gut - es hat neue A-Arme und Buchsen an Ort und Stelle und eine noch in Papier Ansa Auspuff gewickelt.

Die schlechte:

Es sind nicht alle Teile vorhanden.

Die hinteren Bremsen sind blockiert und es gibt keinen Zündschlüssel.

Das Datenschild, das sich normalerweise unter der Motorhaube befindet, ist verschwunden, so dass man nicht feststellen kann, ob es sich um ein nummerngleiches Auto handelt.

Das Hässliche:

Das einzige Glas an dem Auto sind die hinteren Seitenkästen.

Der Motor ist blockiert und lässt sich auch nach reichlicher Anwendung von Kriechöl nicht mehr drehen.

Trotz alledem ist dies immer noch ein Jaguar E-Type, eines der schönsten Autos der Welt.

Als Serie 3 FHC (was damals automatisch ein 2+2 war) ist es keine sehr begehrte Ausgabe und wenn man jemanden für die Restaurierung bezahlen würde, stünde man schnell unter Wasser.

Wenn Sie jedoch der Typ sind, der ein anspruchsvolles Projekt wie dieses liebt, dann ist dies Ihr Auto.

Im Wesentlichen ist jedes Teil für diese Autos aus Online-Ressourcen verfügbar, so dass alles, was nicht restauriert werden kann, beschafft werden kann.

Die andere Sache, die dieses Auto wäre großartig für die Basis eines Oldtimer-Rennwagen ist.

Originalität ist nicht ein wichtiger Faktor, bauen Sie es einfach, wie Sie sehen, passen.

Schließlich könnte es in eine Resto-Mod wie Motorcars Incorporated's Schöpfung, die Grrrowlr (schauen Sie es nach) gedreht werden.

Es ist wirklich eine leere Leinwand.

Ich kann nicht mit Sicherheit sagen, welche Teile sind oder nicht hier, aber Fotos von JEDEM Teil in den Verkauf enthalten sind für die Anzeige zur Verfügung.

Während mein ganzes Mantra ist es, diese alten, schönen Autos zu retten, schauen einige nur auf den Geld-Aspekt und Teilung dieser ein aus könnte vorteilhaft sein, um eine Tasche sein.

Die Motorhauben allein in gutem Zustand kann überall von $5000-$10.000 zu holen.

Mit all den oben genannten in Betracht gezogen, ist die Preisvorstellung $ 11.500.

Vielen Dank für das Interesse!

Alle Fragen, um mehrere hundert weitere Fotos zu sehen, einen Termin zu vereinbaren, um sie persönlich zu sehen oder ein Angebot zu machen, zögern Sie bitte nicht, mich zu kontaktieren.