Der XK150 war der Nachfolger des XK120 und des XK140. Die Typenbezeichnung bezog sich auf die Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge in Meilen pro Stunde. In Wirklichkeit blieb der 150er knapp unter dieser Geschwindigkeit, aber mit 135 mph war er einer der schnellsten Serienwagen der Welt zu dieser Zeit.

Es blieb jedoch nicht bei dieser Enttäuschung, denn es sind wunderschöne Autos! Und seien wir mal ehrlich. 135 Meilen pro Stunde in einem XK150 - schneller muss man wirklich nicht fahren. Was den XK150 von seinen Vorgängern unterscheidet, ist die gewölbte Windschutzscheibe, die statt eines geteilten Fensters aus einem Stück besteht. Die Motorhaube des XK120 wurde in zwei Hälften geteilt und mit einer Zierleiste versehen, was auch zu einem etwas breiteren Kühlergrill führte. Die Windschutzscheibe wurde etwas nach hinten versetzt, was die Frontpartie etwas länger erscheinen ließ.

Unser XK 150 3.8 DHC stammt von Eberhard Thiesen und wurde vollständig originalgetreu restauriert, einschließlich eines Zertifikats, das besagt, dass der Wagen die gleichen Nummern hat. Egal, ob Sie einen soliden XK 150 suchen oder einfach nur die Freude am Fahren eines echten Klassikers erleben wollen, dieser Jaguar bietet beides. Um die Karosserie oder die Technik müssen Sie sich bei diesem Fahrzeug keine Gedanken mehr machen. Und sobald Sie die Servolenkung auf der Autobahn im Overdrive auf dem Beschleunigungsstreifen spüren, verschwinden alle Sorgen auf einmal.

Wollen Sie der Erste sein, der das erlebt?