CUSTOM BUILD INSIDE/OUT, NUR 10.975 MILES, 3.6L V6, 4SPD AUTO, RUGGED & READY!!
Diesem 2017er Jeep Wrangler 6x6 sieht man sofort an, dass viel in die Offroad-Ausstattung investiert wurde. Schließlich können Sie so ziemlich die fieseste robuste Maschine da draußen anfahren und sagen: "Ich sehe Ihren 4x4 und erhöhe um 50 Prozent!" Und da es sich um ein Fahrzeug mit geringem Kilometerstand und einer luxuriösen Lederausstattung handelt, sind diesem Fahrzeug keine Grenzen gesetzt - von felsigen Pfaden bis hin zum Supermarkt.
Ein Blick auf diesen Truck zeigt, dass es sich nur dem Namen nach um einen Wrangler handelt. Die 6x6-Konfiguration ist eine einzigartige Größe, die die Leute dazu bringen wird, ihn eher mit einem militärischen Zweieinhalbzylinder zu vergleichen. Es handelt sich um eine umfassende Konstruktion, bei der der robuste Stil gut zur Geltung kommt. Das sieht man an der aufgerüsteten Frontpartie, die mit dem Kühlergrill, der Winde, der aggressiveren Stoßstange und der mächtigen Motorhaube ein stimmiges Design bietet. Es gibt weitere Offroad-Upgrades in Schwarz, wie die Rockslider, Kotflügelverbreiterungen, den Dachgepäckträger und den Windschutzscheibenüberhang mit integrierten LED-Leuchten. Apropos LEDs: Auf dem Dach sind vorne und an den Seiten reichlich davon angebracht, damit Sie immer den Weg nach vorne finden - bei Tag und bei Nacht. Die spezielle Sechs-Rad-Konfiguration verankert den dunklen Stil mit 20-Zoll-Rädern von Black Rhino. Der graue Lack hat die Textur eines Rhino Liner, und so sieht die Karosserie aus, als wäre sie aus Felsen geformt worden. Insgesamt wirkt er wie ein echter Geländewagen, der im Gelände getestet wurde. Obwohl dieser Custom aus Kalifornien stammt, sieht man ihm an, dass er für mehr als nur Hollywoods Glamour-Muskeln gemacht ist.
Dies ist ein Premium-Jeep, der ein komplettes Hardtop und schwere Türen bietet. Es ist schön, ein komplettes Verdeck zu haben, denn es gibt eine luxuriöse Lederausstattung, die einen Range Rover neidisch machen würde. Das schwarze und hellbraune Leder ist geschmackvoll, da es sich über den gesamten Innenraum erstreckt, einschließlich der Sonnenblenden. Aber das Beeindruckendste ist, wie sich die speziellen Muster der Sitze auf dem Boden fortsetzen. Die Türen lassen sich nach wie vor wie bei einem richtigen Jeep ausbauen, aber das Dach ist aus mehreren guten Gründen fest montiert. Erstens ist das Dach jetzt ein vollendetes Luxusstück, das ein Schiebedach und eine stimmungsvolle Beleuchtung umfasst. Und haben Sie sich schon die Rücksitze angesehen? Es gibt eine Reihe von Einzelschalensitzen, die weiter hinten angeordnet sind als in einem Standard-Jeep und so eine limousinenartige Beinfreiheit bieten. Sie können all diesen Raum nutzen, weil die erweiterte Größe bedeutet, dass Sie immer noch eine nützliche Ladefläche im Heck haben. Und da es sich um eine recht moderne Maschine handelt, haben Sie auch eine lange Liste von werksseitigen Annehmlichkeiten. Dazu gehören ein AM/FM/CD-Stereo mit iPod-Eingang, zwei Airbags, eine neigbare/teleskopische Lenksäule, ein Tempomat, eine Mittelkonsole mit Becherhalter und eine Klimaanlage mit Kaltluftgebläse.
Unter der Motorhaube steckt der korrekte 3,6-Liter-V6. Der Pentastar-Motor mit Kraftstoffeinspritzung von Chrysler hat sich als großartiger Motor erwiesen, der in den meisten modernen Jeeps Leistung, Haltbarkeit und ein rundum nützliches Gefühl vermittelt. Es ist wirklich der Motor für die moderne Jeep-Ära. Und wenn Sie sich die Hinterachse auf den Fotos des Fahrwerks ansehen, können Sie eine robuste Konstruktion mit Schraubenfedern, Stoßdämpfern, Stabilisatoren und dicken Querlenkern erkennen. Das ergibt eine robuste Konfiguration, die auch einfach zu warten ist. Sie können also getrost die Vorzüge eines 6x6 im Gelände genießen, insbesondere mit den Hankook Dynapro M/T-Reifen. Und während er das solide Gefühl eines Panzers hat, weiß er dank des Viergang-Automatikgetriebes mit Overdrive, der Servolenkung und der Sechsrad-Scheibenbremsen auch, wie man fährt.
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