1973 Jensen Interceptor

124 732 GBP

1973 Jensen Interceptor

124 732 GBP
  • Modell
    Jensen Interceptor
  • Baujahr
    1973
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    1.946 miles
  • Standortadresse
    Arnhemsestraat 47 6971 AP Brummen The Netherlands
  • Land
  • Veröffentlicht
    12.09.2023
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FIN
N/A
Farbe
Grün
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
N/A
Gallery Aaldering
Gallery AalderingArnhemsestraat 47 6971 AP Brummen The Netherlands
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Beschreibung

Restomods, wer hat noch nie davon gehört? Denken Sie an Alfaholics mit ihrem Alfa Romeo GTA-R oder an Singer mit ihrem 911: klassische Autos, die in neuwertigem Zustand restauriert werden, wobei die Technik modifiziert, modernisiert und noch heftiger gemacht wird. Neben diesen beiden sehr bekannten Namen gibt es inzwischen zahlreiche andere Unternehmen, die ähnliche Restaurierungen durchführen. Eines davon ist JIA, Jensen International Automotive. Welches Modell diese Firma zugrunde legt, brauchen wir nicht zu erklären, vermuten wir... Nun ist ein Interceptor, anders als der bereits erwähnte Alfa Romeo und der Porsche, kein Auto, das jedem gleichermaßen bekannt ist. Ein kleines Stück Geschichte also. Der Interceptor ist der Nachfolger des Jensen C-V8. Das Grundkonzept ist eine Stahlkarosserie mit amerikanischem V8. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger gehen die Brüder für das Design nach Italien: Die Carrozzeria Touring darf das große viersitzige Coupé entwerfen und die ersten Autos werden auch in Italien gebaut. Bei Touring? Sind Sie verrückt, das wäre zu logisch. Nein, die ersten Exemplare werden in Vignale gefertigt, bevor die gesamte Produktion nach West Bromwich geht. Jensen zielt mit dem sehr schnellen Modell auf eine Klientel, die bereit ist, für Leistung und Exklusivität viel Geld zu bezahlen. Bedenken Sie, dass ein Interceptor III, wie Sie ihn hier sehen, etwa 60 % mehr kostet als ein Jaguar E-Type Series III Roadster! zurück zur Gegenwart. JIA hat den Jensen Interceptor seit 2010 "restomodifiziert". Der, den Sie hier sehen, wurde 2016 gebaut und ist eigentlich ein Neuwagen. Die Restaurierung wurde in Perfektion durchgeführt und die Modifikationen sind fast unmöglich aufzuzählen. Um sich ein Bild zu machen, muss man für ein solches Auto heute zwischen 250.000 und 350.000 Euro ausgeben. Das zweifarbige 'Bridge of Weir'-Leder, das auch bei Bentley verwendet wird, ist sehr schön, und auch der Rest der Innenausstattung ist neu. Bessere Schalldämmung, eine völlig neue, moderne Klimaanlage, die den heutigen Standards entspricht, und schöne Materialien schaffen ein Erlebnis, das zwar an den klassischen Jensen erinnert, aber in Sachen Komfort einem modernen GT nahe kommt. Die Smiths-Zähler und die gesamte Elektronik sind neu. In der Mittelkonsole prangt der Schalthebel des manuellen Getriebes. Wo früher mit diesem Getriebe ein 7,2-Liter-V8 mit 330 PS (später 280 PS) betrieben wurde, steckt jetzt ein bekannter Chevrolet LS3-V8 unter der Haube. 6,2 Liter groß, neu von der Stange (ein sogenannter Crate-Motor) und 480 PS stark! Um ein Vielfaches stärker, drehmomentstärker und auch noch sparsamer: der perfekte Motor für diesen Interceptor. Er sorgt dafür, dass der Interceptor wie ein moderner Sportwagen beschleunigt, und der Kilometerstand auf dem Tacho, knapp über 3.000, ist der Betrag, den der Motor jetzt zurückgelegt hat. Es wird Sie nicht überraschen, dass bei einer solchen Leistung auch der Rest der Technik komplett überholt oder erneuert wurde. Um ein paar Dinge zu nennen: die Bremsen von AP Racing, die schönen Räder, das Fahrwerk, die Aufhängung, die Hinterachse samt Differential, der Auspuff und alle anderen Teile sind komplett neuwertig und auf ihre Aufgabe berechnet. Übrigens ist es schön zu erwähnen, dass die Hinterradaufhängung nicht mehr aus Blattfedern besteht, sondern eine Einzelradaufhängung im "Jaguar-Stil" mit Federn und Stoßdämpfern ist.Den JIA Interceptor zu fahren ist ein wahres Vergnügen. Klassischer Charakter, aber mit modernen Einflüssen, man spürt von Anfang an, dass es sich um ein völlig anderes Erlebnis in Bezug auf Leistung, Komfort und Handling handelt als das Original, wobei Sie um sich herum ein phänomenales Armaturenbrett sehen, das mit schönen Materialien gebaut wurde. Werfen Sie nach der Fahrt einen Blick zurück, wenn Sie weggehen? Dann bemerken Sie die schöne grüne Karosserie mit einer Lackierung, die einfach umwerfend ist. Die robusten Räder sind perfekt in den Radkästen positioniert, so dass das Auto furchtbar gut "auf den Rädern" steht. Lust auf einen verrückten Restomod mit cooler Technik, tollem Aussehen und etwas, das ein wenig anders ist als üblich? Dann ist dieser Interceptor eine verrückte Wahl!

Übersetzt von DeepL

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