Lamborghini brachte den Diablo 1990 auf den Markt. Er trat die Nachfolge des legendären Countach an und setzte neue Maßstäbe in Sachen Leistung. Im Laufe des folgenden Jahrzehnts wurde das Fahrzeug in mehreren Varianten weiterentwickelt. Der GTR war die ultimative Ausprägung. Er verfügte über einen 590 PS starken 6,0-Liter-V12-Motor und ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Zudem bestand seine Karosserie fast vollständig aus Kohlefaser. Im Innenraum ersetzten ein Einzelsitz und ein Sechspunktgurt jeglichen Komfort. Ein riesiger Heckflügel sorgte bei hoher Geschwindigkeit für Stabilität. Insgesamt baute Lamborghini nur 30 Exemplare.
Dieses Exemplar wurde im Dezember 1999 in Frankreich ausgeliefert. Es trägt die Nummer neun von dreißig. Anschließend nahm es 2000 und 2001 an der Lamborghini GTR Supertrophy teil und schrieb echte Rennsportgeschichte. Heute präsentiert sich das Auto in Gelb, einer auffälligen Farbe, die perfekt zu seinem aggressiven Charakter passt. Nur 30 GTRs verließen Sant’Agata. Darüber hinaus verfügen noch weniger über eine dokumentierte Supertrophy-Geschichte. Dieses Exemplar gehört daher zu den bedeutendsten Diablos, die es gibt. Es ist ebenso aufregend wie selten.
