Land Rover Series 1 88" 4x2, ehemaliges Militärfahrzeug, Modelljahr 1958, im Originalzustand. Dies ist eine seltene Gelegenheit, einen außergewöhnlich originalgetreuen und sehr seltenen Land Rover Series 1 88" 4x2 aus dem Jahr 1958 zu erwerben. Bei dem angebotenen Fahrzeug handelt es sich um das 179. 88"-Fahrzeug für den heimischen Markt, das 1958 gebaut wurde. Nur 655 dieser Series 1 wurden hergestellt, und nur wenige sind erhalten geblieben, insbesondere in der 4x2-Konfiguration. Dieses spezielle Fahrzeug verfügt noch über seine originale Starrachse. Das ursprüngliche Militärkennzeichen lautete 03 CE 38.
Diese Fahrzeuge wurden als Teil einer 1958 vom Kriegsministerium (Armee) bestellten Charge geliefert und waren für eine Fahrzeugstandardisierung vorgesehen, die später abgebrochen wurde. Nur 655 wurden als Softtop-Modelle produziert, etwa 10 wurden als Hardtop-Modelle geliefert. Gerüchten zufolge waren sie teurer als ihre 4x4-Pendants, doch das Kriegsministerium war mit ihnen zufrieden. Sie wurden wahrscheinlich von Einheiten außerhalb der Front eingesetzt, beispielsweise in der Fahrerausbildung und bei der Militärpolizei. Fahrzeuge, die zu dieser Zeit im Einsatz waren, blieben in der Regel vier Jahre lang im Dienst, bevor sie ausgemustert wurden; die CT-Modelle waren länger im Einsatz.
Die meisten Mk.5 4x2 Rover wurden um 1963 produziert, viele wurden später an das Ministerium für öffentliche Bauten und Arbeiten und anschließend an das Umweltministerium übertragen. Viele erhielten Londoner FUV-Kennzeichen, die in Blöcken an das Ministerium vergeben wurden. Dieses Fahrzeug wurde am 24. Mai 1963 zugelassen. Es hatte bisher nur drei Vorbesitzer und befand sich den größten Teil seines Lebens in Langzeitbesitz.
Im Laufe der Jahre wurde der FUV mehrfach aufgerüstet, unter anderem durch den Einbau eines Fairey-Overdrive, der das Fahrverhalten auf zweispurigen Straßen verbessert, sowie durch Blinker und Rücksitzbänke in sehr schönem Originalzustand. Das Fahrzeug verfügt noch größtenteils über die Original-Lackierung, mit geringfügigen Ausbesserungen an Heckklappe und Spritzwand. Die gesamte Verzinkung ist original und unversehrt. Auch die Sitze und die Planen passen zum Fahrzeug.
Bei der kürzlich erfolgten Wiederinbetriebnahme wurden alle Bremsen, der Hauptbremszylinder, die Radzylinder und die Bremsbacken überholt. Die Kraftstoff- und Zündanlage wurden ersetzt, und der Motor erhielt eine leichte Überholung. Er läuft und klingt nun so, wie es sein sollte. Das Fahrzeug hatte ein ruhiges Leben und wurde von seinen Vorbesitzern gut gepflegt. Es ist sowohl von der Kfz-Steuer als auch von der Hauptuntersuchung befreit.
Die Serie 1 wurde bei J A 4X4 of Cheshire Limited gewartet und gründlich überprüft und ist bereit, ihrem nächsten Besitzer Freude zu bereiten. Eine Lieferung ist möglich. Mit über 30 Jahren Erfahrung als Land Rover-Spezialist stehen weitere Fotos und ein Rundum-Video zur Verfügung.
