Dieser Land Rover Defender 110 aus dem Jahr 1986 mit LS-Motor ist die ultimative Offroad-Maschine mit fantastischen Upgrades und einem noch besseren Aussehen! In den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg beobachteten praktisch alle Automobilhersteller weltweit den Erfolg des amerikanischen Jeeps, eines leichten Geländewagens mit kurzem Radstand und Allradantrieb, der robust und agil genug war, um scheinbar jedes Gelände zu bewältigen. Der 1948 auf den Markt gebrachte, in Großbritannien hergestellte Land Rover hatte ein unverwechselbares Aussehen und wurde von einem bescheidenen 1595-ccm-Reihenvierzylindermotor angetrieben. Im Laufe der Jahre wurde dieses ursprüngliche Land-Rover-Design zum Filmstar, insbesondere wenn die Filmfiguren einen dichten Dschungel durchqueren mussten oder sich auf einer Safari in der Sahara befanden. Diese frühen Fahrzeuge waren schnörkellose, zweckmäßige Lastwagen, die von vielen geschätzt wurden, doch Anfang der 70er Jahre wurde der Land Rover in städtischen Umgebungen bei Alltagsnutzern immer beliebter, und die Land Rover dieser Ära wurden mit verbesserten Ausstattungsmerkmalen versehen. Der 1983 eingeführte Land Rover 110 markierte einen bedeutenden Sprung nach vorne für Land Rover, da die neuen 110-Modelle komplett neu gestaltet wurden und neben einer neuen, modernen Ästhetik auch einen komfortableren Fahrgastraum aufwiesen. Die neu gestaltete Karosserie des 110 war aerodynamischer, behielt aber dennoch den typischen Land-Rover-Charakter bei, und die verbesserten Karosserielinien führten zu einer höheren Leistung und Kraftstoffeffizienz. Auch der Innenraum wurde komplett überarbeitet und bot nun bequemere und luxuriösere Sitze sowie ein verbessertes Armaturenbrett, das ergonomischer gestaltet war. Dadurch wurde der 110 für längere Fahrten für ein noch breiteres Publikum attraktiver. Mechanisch wurde der Land Rover 110 ebenfalls erheblich verbessert: Die Federung wurde von den alten Blattfedern auf eine Schraubenfederkonstruktion umgestellt, was diese Fahrzeuge im Gelände wesentlich leistungsfähiger und auf der Straße komfortabler machte. Bis heute ist der Land Rover Defender 110 aufgrund seines ikonischen Außendesigns, seiner mechanischen Leistungsfähigkeit und seines wunderbaren Innenraums ein begehrtes Sammlerstück geblieben. In letzter Zeit ist der Defender zu einem Favoriten vieler Tuner und Restomoderer geworden, wahrscheinlich aufgrund seines ikonischen Designs sowie der guten Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Aufrüstungen. Durch die Ausstattung mit modernen Annehmlichkeiten wie größeren Einspritzmotoren, Komfortoptionen und einer Vielzahl von Styling-Ergänzungen sind diese Fahrzeuge aus den frühen 80er- und 90er-Jahren noch komfortabler und angenehmer für längere Fahrten und Reisen, und sie lassen sich leicht an den Geschmack und die Vorlieben des Besitzers anpassen. Dieser spezielle, individuell umgebaute 110 Defender kommt zu uns, nachdem er seine jüngste Geschichte im Süden der Vereinigten Staaten verbracht hat, wo vermutlich der Großteil seiner Upgrades vorgenommen wurde. Unter der Puma-Motorhaube dieses 86er Defenders verbirgt sich ein aufgerüsteter 5,3-Liter-LS-V8-Motor, der mit moderner elektronischer Kraftstoffeinspritzung ausgestattet ist. Der LS-V8 mit Kraftstoffeinspritzung wird von einem aufgerüsteten 4L80E-Automatikgetriebe unterstützt, das diesen Land Rover 110 zu einem SUV macht, der für jeden leicht zu fahren ist. Dieser Defender 110 ist mit einem zuschaltbaren 4x4-Antrieb mit Hoch- und Niedriggang ausgestattet, der bei Bedarf zusätzliche Traktion bietet, und Sie können bei Bedarf sogar die Differentiale sperren. Die Abgase entweichen aus dem verbesserten Triebwerk über eine Einzelauspuffanlage, die aus den hinteren Endrohren einen wunderbar kernigen Klang erzeugt. Dieser Land Rover Defender ist mit Optionen absolut voll ausgestattet! Die Servolenkung macht das Fahren dieses Oldtimer-Defenders zu einem echten Vergnügen, da man mit einer Hand mühelos in enge Parklücken hinein- und wieder herausmanövrieren kann. Dank der servounterstützten Scheibenbremsen vorne ist es zudem ganz einfach, diesen britischen Import-Truck zum Stillstand zu bringen. Ausgestattet mit einem Satz massiver Mickey Thompson Thunderer Trac Grip 285/75R16-Reifen auf 16-Zoll-Stahlfelgen scheint kein Gelände für diesen Defender zu schwierig zu sein. Zusätzlich steht bei Bedarf ein am Heck montiertes Reserverad zur Verfügung. Obwohl dieser 110 Defender reichlich Laderaum bietet, sorgt ein brandneuer Front Runner-Dachgepäckträger für noch mehr Platz zum Transport von zusätzlicher Ausrüstung. Die Beleuchtung wurde ebenfalls auf LED-Scheinwerfer aufgerüstet, ergänzt durch ein Paar zusätzliche LED-Geländeleuchten, die die Straße oder den Weg noch besser ausleuchten. Das Äußere dieses 1986er Land Rover wurde in der Farbe Ivory White neu lackiert, was den äußeren Look dieses wunderbaren Trucks abrundet. Der Innenraum dieses maßgeschneiderten 1986er Land Rover Defender 110 ist absolut umwerfend! Die vorderen Schalensitze, die Sitzbank in der 2. Reihe und die Schalensitze in der 3. Reihe wurden von ExMoor Trim mit einer Polsterung in Graphite Black neu bezogen, was diesem Fahrzeug einen modernen, maßgeschneiderten und dennoch geschmackvollen Look verleiht. Dieser Defender verfügt zudem über zahlreiche Innenausstattungs-Upgrades und Sonderausstattungen. Die maßgefertigte Mittelkonsole sorgt für einen sportlichen Look und ein sportliches Fahrgefühl im vorderen Bereich und ist in Schwarz und Riffelblech veredelt. Selbst an den heißesten Sommertagen bleiben Sie angenehm kühl, da dieser Defender 110 aus dem Jahr 1986 mit einer modernen Klimaanlage ausgestattet wurde. Zudem verfügt dieses Klimasystem über eine moderne Heizung, falls es Ihnen einmal etwas kühl werden sollte. Das Lenkrad wurde durch ein Lenkrad im „Mota Lita“-Stil mit Holzmaserung ersetzt, das den sportlichen Look und das Fahrgefühl dieses Fahrzeugs noch weiter unterstreicht. Sie können all Ihre Lieblingssongs hören, während Sie in diesem Land Rover unterwegs sind, da die Stereoanlage auf ein modernes Unterhaltungssystem aufgerüstet wurde, komplett mit Radio, CarPlay, Android Audio, Bluetooth und einem 9,5-Zoll-Touchscreen-Display. Dieses große Display dient auch als Rückfahrkamera – ein weiterer moderner Komfort, der in diesen Umbau integriert wurde. Das Kombiinstrument ist mit einem 120-mph-Tachometer, einer Öldruckanzeige, einer Temperaturanzeige und einer Tankanzeige ausgestattet, alles von VDO Instruments. Ganz gleich, ob Sie Ihren allerersten klassischen Truck kaufen oder Ihre bestehende Import-Sammlung erweitern möchten, dieser 1986er Land Rover Defender 110 mit LS-Motor wäre eine ausgezeichnete Wahl. Rufen Sie Ellingson's noch heute unter 763-428-7337 an!
