Motodrome bietet diesen sehr eleganten Land Rover Defender 90 TD5 County Station Wagon aus dem Jahr 2002 mit 6 Sitzen an, der in Blau mit weißem Dach und kontrastierender grauer Techno-Stoffausstattung lackiert ist.
Erstzulassung im Januar 2002 (somit fast für den Export in die USA geeignet) – es handelt sich um einen echten Kombi, keinen Umbau eines Lieferwagens, und als Modelljahr 2002 profitiert er vom leistungsgesteigerten 15P-TD5-Motor.
Weitgehend serienmäßig und unverändert, abgesehen von den Rädern, die von den originalen Boost-Leichtmetallfelgen auf weiße Stahlfelgen im Wolf-Heavy-Duty-Stil umgerüstet wurden, was dem Fahrzeug einen schönen Akzent verleiht.
Außerdem verfügt er über eine komplette County-Innenausstattung mit 6 Sitzen und Ablagefach aus Techno-Stoff, Schiebedach, seitlichen Schiebefenstern und Alpine-Beleuchtung, Riffelblech an den Abdeckungen und den hinteren Seitenteilen, hinterer Trittstufe, Seitentrittstufen im Originalstil, Schmutzfängern und Anhängerkupplung
Im Innenraum sind noch die originale Land Rover-Stereoanlage, das zentrale Ablagefach und die Sicherheitsgurte für die umklappbaren Rücksitze vorhanden.
Wie alle CSWs dieses Alters verfügt er über elektrische Fensterheber vorne und eine ferngesteuerte Zentralverriegelung mit Alarmanlage.
Er ist außerdem mit einer Trennwand-Entfernungsstange in voller Höhe ausgestattet, was ihn für größere Fahrer wesentlich komfortabler macht.
Der Kilometerstand beträgt 142.000 Meilen, belegt durch einen sehr umfangreichen Ordner mit Rechnungen und alten TÜV-Berichten, wobei die Rechnungen bis ins Jahr 2002 und zum ersten Service beim Vertragshändler zurückreichen.
Für ein Fahrzeug dieses Alters höchst ungewöhnlich: Es ist noch nie bei einer Hauptuntersuchung wegen Karosseriekorrosion durchgefallen (oder hatte irgendwelche Beanstandungen). Defender, die älter als 20 Jahre sind, sind mit einer solchen Hauptuntersuchungshistorie mittlerweile sehr, sehr schwer zu finden.
Wird mit gültiger Hauptuntersuchung bis zum 31. Oktober 2026 und 6 Monaten Garantie beim Verkauf angeboten
Da es sich um eine werkseitige TD5-Version handelt, ist er sehr schnell unterwegs und bietet dank des Turbodieselmotors ordentlich Durchzugskraft.
Bei der Probefahrt nach der Ankunft zeigte er keine offensichtlichen Mängel. Einfach ein schönes, unberührtes Exemplar, das kein hartes Leben hinter sich hat.
Auf unserer eigenen Website finden Sie unsere üblichen 2 Videos: eine Rundum-Begutachtung und Fahrimpressionen, die Teil der Beschreibung sind
Besichtigung nach vorheriger Terminvereinbarung
E & OE
