Dieser Land Rover Santana Serie III 109" ist alles andere als ein gewöhnlicher Klassiker. Ursprünglich im Oktober 1980 in Spanien ausgeliefert, wurde er seitdem in den Niederlanden vollständig restauriert und elektrifiziert. Eine Ikone der Off-Road-Welt - jetzt angetrieben von stiller Kraft.

Unter der Motorhaube befindet sich kein herkömmlicher Dieselmotor, sondern ein wassergekühlter 90-kW-Elektromotor, der von einem 66-kWh-Batteriepaket von Mercedes gespeist wird. Der Antriebsstrang bleibt seinen Wurzeln treu: ein manuelles 4-Gang-Getriebe und ein permanenter Allradantrieb mit hoher und niedriger Übersetzung.

Die Karosserie wurde komplett neu aufgebaut und in tiefblauer Farbe lackiert, die durch ein Kalksteindach und -rückwände kontrastiert wird.
Der Innenraum wurde mit braunem Vinyl neu gepolstert. Die originalen Veglia-Bressel-Instrumente, Schiebefenster und ein Dreispeichen-Lenkrad sind erhalten geblieben. Dachbelüftung, hintere Schmutzfänger, Anhängerkupplung und praktische USB-C & USB-Anschlüsse sind alle vorhanden. 16-Zoll-Limestone-Stahlräder sind mit Goodyear Wrangler MT/R-Reifen ausgestattet.

Dieser Santana wurde einer kompletten Body-Off-Restaurierung unterzogen. Dabei wurde jedes Detail berücksichtigt: Das Fahrgestell wurde gestrahlt und behandelt, die Karosserieteile erneuert, das elektrische System auf 12 V umgestellt und neue Fensterdichtungen, Schalter, Messgeräte, Polsterungen und vieles mehr eingebaut. Sowohl das Getriebe als auch der Antriebsstrang wurden komplett überholt. Originalteile wurden, wo immer möglich, beibehalten.

Die letzte Wartung wurde im Juni 2025 durchgeführt, bei der der Wagen vollständig inspiziert und abgenommen wurde.

Dieser Land Rover Santana Serie III ist Nostalgie mit einem Stecker. Keine Abgase, kein Rauch - nur verblüffte Blicke von Passanten.
So leise war Klassik noch nie. Oder so cool.