Dieser Continental Mark II von 1956 repräsentiert wahrhaftig die höchste Stufe des amerikanischen Luxus, als wir auch auf dem Höhepunkt des Stils der Autofahrer waren. Wenn man einen so sauberen, hellen, schnittigen und voll ausgestatteten Wagen findet - einschließlich Klimaanlage -, versteht man, wie opulent ein Oldtimer sein kann, wenn er zuerst an ein Publikum verkauft wurde, das kein Geld hat.
Wir nennen ihn oft Lincoln Continental, aber in Wirklichkeit stand der Continental in der Hierarchie weit über dem Lincoln. Die Ford Motor Company plante diesen Wagen als Kleinserie, so wie sie es heute mit dem handgefertigten Ford GT tut. Es ist also ein echter amerikanischer Exot, aber wo wir heute nach Supersportwagen suchen, wollten die Mogule im Amerika der 1950er Jahre oft exklusive Schönheit. Das zeigt sich in einem Design mit außergewöhnlich sauberem Blech, das es mit den besten französischen Designs der Vorkriegszeit aufnehmen konnte. Dies wird durch riesige Chromstoßstangen ausgeglichen, die so gut in das Design integriert sind, dass man den Auspuff unter den Rückleuchten kaum bemerkt. Auch die Farbe passt zum Standard der Eleganz. Das Rot ist eine spätere Anwendung mit einem tieferen Ton. Sie haben also eine tolle Mischung aus Glanz und Raffinesse. In der Tat gibt es bei diesem Auto so etwas wie ein Kismet-Verständnis. Es ist ein sattes Rot, das auf Weißwandreifen rollt und nur für Blaublütler gedacht ist. Es ist also eine patriotische Art, eines der opulentesten Coupés aller Zeiten zu repräsentieren. Alles hat die richtige Mischung, um sich zu zeigen und zu fahren, und das ist ein Thema, das man in diesem Auto überall spürt.