Marke: Lincoln
Modell: Modell K 413-B Cabrio-Limousine von LeBaron
Preis: 209.995 USD
Dieser 1939er Lincoln Modell K 413-B Cabrio-Limousine von LeBaron ist ein gut dokumentierter, außergewöhnlich seltener CCCA Full Classic, der einer umfassenden Rahmenausbau-Restaurierung unterzogen wurde.
1939 war ein Übergangsjahr für die Ford Motor Company und ihre prestigeträchtige Marke Lincoln. Unter der Führung von Edsel Ford begann Lincoln, sich einem zeitgemäßeren Design zuzuwenden, wie es die Ende der 1930er Jahre eingeführten Zephyr-Modelle verdeutlichen. In dieser Zeit gerieten viele amerikanische Luxusmarken wie Auburn-Cord-Duesenberg, Marmon, Peerless, Stutz und Pierce-Arrow aufgrund der begrenzten Marktnachfrage ins Hintertreffen. Cadillac, Packard und Chrysler passten sich hingegen an, indem sie erschwinglichere, weniger protzige Modelle produzierten, um die Weltwirtschaftskrise zu überstehen.
Lincolns Modell K, ein halbmaßgefertigtes Fahrzeug mit Chauffeur, wurde trotz rückläufiger Verkaufszahlen weiter produziert. Im Jahr 1939 wurden nur 133 Einheiten produziert, was weniger als 4 % der ursprünglichen Produktion des Debütjahres 1931 entsprach. Das Modell K von 1939 blieb gegenüber dem Vorjahr weitgehend unverändert, mit geringfügigen Aktualisierungen wie einem stabileren Rad und einem verbesserten Vergaser.
Von den 35 Modellen K des Baujahres 1939 mit Sonderkarosserie wurden 11 vom Karosseriebauer LeBaron gefertigt, darunter der Cabrio-Roadster der Serie 410, die Cabrio-Limousine der Serie 413-A und die prestigeträchtige Cabrio-Limousine der Serie 413-B. Die Serie 413-B zeichnet sich durch ihre dreiteilige, kurbelbetätigte Trennwand aus, die es den Fondpassagieren ermöglichte, den Innenraum für mehr Privatsphäre abzutrennen. Dieses Design wurde durch einen geschwungenen Vordersitz ermöglicht, der es erlaubte, die Trennwand in die Rückenlehne des Sitzes abzusenken.
Es wurden nur neun Modelle der Serie 413 produziert, davon schätzungsweise nur drei in der 413-B-Konfiguration, was dieses Modell K mit LeBaron-Karosserie zu einem außerordentlich seltenen und begehrten Stück Automobilgeschichte macht. Der Classic Car Club of America (CCCA) hat das 1939er Lincoln Modell K als „Full Classic“ eingestuft, was die Teilnahme an allen CCCA-Veranstaltungen und -Ausfahrten ermöglicht.
Dieses spezielle Modell K in der 413-B-Ausführung verfügt über eine umfangreiche Dokumentation, darunter das originale Fertigungsblatt, das auf den Einsatz bei der New York Auto Show 1939 hinweist, umfassende Restaurierungsunterlagen sowie eine über 60-jährige Besitzgeschichte.
Für den Antrieb sorgt ein 414-Kubikzoll-L-Head-V12-Motor, der im Neuzustand eine Leistung von 150 PS hatte und von einem einzelnen 2-Zoll-Vergaser gespeist wird. Er ist mit einem 3-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt, das über einen am Boden montierten Schalthebel bedient wird. Die Abgase werden über eine Einzelauspuffanlage abgeleitet, die ein gedämpftes Grollen aus dem hinteren Endrohr erzeugt.
Für einen Vorkriegsklassiker ist das Fahrzeug gut ausgestattet und verfügt über Chromstoßstangen mit Stoßstangenschutz vorne und hinten.
