HERSTELLUNGSDATUM: 1965 | FARBE: TUNISBEIGE METALLIC (CODE 462) | INNENAUSSTATTUNG: SCHWARZES LEDER
MIT EINER AUSSERGEWÖHNLICHEN GESCHICHTE VON NEU, LUX CLASSICS SIND ERFREUT, DIESE 1965 MERCEDES-BENZ 230SL RECHTSLENKER, AUTOMATIK, ORIGINAL BRITISCHE LIEFERUNG PAGODE, MIT EINER GERINGEN ANZAHL VON BESITZERN UND KILOMETERSTAND PREISLICH ZU VERKAUFEN.
HIGHLIGHTS
- Außergewöhnliche Historie
- Nummerngleichheit
- Original-Datenkarte (keine Fotokopie)
- Matching Tunis Beige Code 462 Hardtop und Black Mohair Softtop
- Motor, Automatikgetriebe & mechanische Upgrades von Lux Classics im Gesamtwert von £27.000 im letzten Jahr.
- Modernes Becker Mexico Navigationssystem, das so hergestellt wurde, dass es das Aussehen und das Fahrgefühl der damaligen Zeit widerspiegelt
- Servolenkung & Automatikgetriebe
- Händlercode 537, der auf eine Auslieferung in Großbritannien hinweist
Diese Pagode wurde erstmals am 14. Oktober 1965 in Großbritannien zugelassen und präsentiert sich in der Originalfarbe Tunis Beige mit passendem Hardtop, ergänzt durch schwarze Ledersitze, schwarze Teppiche und schwarzes Mohairverdeck.
Bekannt und verkauft von uns zuvor, als solche immer eine Freude, Autos, die gut dokumentiert und gepflegt wurden zu sehen.
Die umfangreiche Historie Datei zeigt eine geringe Anzahl von dokumentierten Besitzer, und die aktuelle Kilometerstand von 88.801 Meilen wird durch die anspruchsvolle Sammlung aller MOTs seit neu untermauert.
Mit einer soliden Karosserie und einer soliden Mechanik, die für einen zuverlässigen Klassiker nach britischer Spezifikation sorgt, ist dieses Fahrzeug sehr zu empfehlen. Mit seiner natürlichen Patina und einer gesunden Dosis Nostalgie wird es ein Vergnügen sein, ihn zu besitzen.
HISTORIE & PAPIERE
Die Service-Historie ist umfangreich, mit jedem TÜV seit Neuwagen und Aufzeichnungen der bekannten Besitzer, mit Kopien der Rechnungen der Hauptvertretung, die eine Freude zu finden sind. Bei der Datenkarte handelt es sich um die vom Werk gedruckte Originalkarte und nicht um eine Fotokopie. Zu den weiteren Elementen der umfangreichen Historienakte gehören:
- Wartungsunterlagen und Rechnungen für frühere Karosserie- und Lackierarbeiten
- Original-Servicebücher
- Original-Handbuch, Reifenmontageanleitung und Ersatzteilbuch
- Mercedes-Benz Europakarte und Original-Marketingbroschüre
- Historische Steuerbescheinigungen
- Interessante historische Ephemera, darunter ein nostalgisches Kraftstoffzuteilungsbuch
INTERIOR
Die Innenausstattung in Schwarz bildet einen schönen optischen Kontrast zur Außenfarbe. Während das Armaturenbrett und die Seitenverkleidungen original zu sein scheinen, wurden die Sitze mit Leder überzogen und mit Kopfstützen versehen. Die Teppiche wurden mit einem schönen, weichen, hochwertigen Wollstoff überzogen, im Gegensatz zum ursprünglichen quadratischen Geflecht, das sich hart anfühlt. Das Fahrzeug präsentiert sich durchweg sehr gut mit einer schönen Patina auf dem Leder, den Holzverkleidungen, dem farblich gekennzeichneten Armaturenbrett und den Schaltgeräten. Das schwarze Mohair-Faltverdeck ist ebenfalls in gutem Zustand und lässt sich ordentlich hinter der Kabine verstauen.
Der Wagen ist jetzt mit einem £3.000 teuren Becker Mexico Navigationssystem ausgestattet, das speziell für die Pagode und andere Mercedes der 1960er Jahre hergestellt wurde, um ein zeitgemäßes Aussehen und Gefühl zu vermitteln, aber mit modernen Funktionen wie Navigation, Bluetooth, iPod und Telefonanschlüssen.
AUSSENBEREICH
Im Jahr 2011 wurde eine umfangreiche Karosserierenovierung durchgeführt, einschließlich Austausch und oder Reparaturen. Alle Arbeiten wurden in einem sehr guten Standard ausgeführt und haben sich gut gehalten. Eine Neulackierung wurde dann nach Bedarf durchgeführt. All diese Arbeiten wurden von einem bekannten Mercedes-Benz Clubmitglied in Auftrag gegeben und sind mit Rechnungen im Gesamtwert von über 15.000 Pfund dokumentiert, zusammen mit einer CD mit Bildern in der Historienakte. Er ist immer noch ein sehr solides Beispiel für diesen zeitlosen deutschen Roadster mit einem charaktervollen optischen Reiz.
LACKIERUNG
Die Tunisbeige-Metallic-Originallackierung, die in der Datenkarte mit dem Code 462 sowohl für die Karosserie als auch für das Hardtop angegeben ist, hat sich gut gehalten und passt zum originalen, werkseitig lackierten Armaturenbrett. Obwohl es verschiedene Goldtöne gab, ist dies die beliebteste und hellste Variante und sorgt für ein zeitgemäßes Aussehen und Gefühl, das so gut zu einer Pagode passt. Obwohl schwer zu fotografieren, ist seine Schönheit am besten in Person zu schätzen.
MECHANIK
Nachdem im letzten Jahr der Motor und das Automatikgetriebe von uns hier bei Lux Classics komplett überholt wurden, ist diese Pagode mechanisch gut sortiert. Eine vollständige Aufschlüsselung aller durchgeführten Arbeiten ist zur Ansicht verfügbar.
Die Servolenkung und der frei drehende 2.300-ccm-Motor mit fünf Hauptlagern, der ein ausgezeichnetes Drehmoment erzeugt, machen das Fahren zu einem Vergnügen. Die Pagode wird erprobt und getestet, mit einem kompletten Service.
BESICHTIGUNG VEREINBAREN
Das Fahrzeug kann in Großbritannien nach Terminvereinbarung besichtigt werden und eignet sich für Liebhaber oder Sammler, für die dieses Fahrzeug eine gute Kaufgelegenheit darstellt.
GARANTIE & FINANZIERUNG VERFÜGBAR
