Geschichte und Hintergrund
Das Mercedes-Benz 230G Cabriolet gehört zur ersten Generation der G-Klasse, die intern als W460 bezeichnet wird. Diese Baureihe wurde in den 1970er Jahren als Geländewagen für vielfältige Einsatzzwecke entwickelt, wobei der Schwerpunkt auf Robustheit, Einfachheit und Zuverlässigkeit unter rauen Bedingungen lag. Die Einführung der G-Klasse im Jahr 1979 markierte für Mercedes-Benz den Wandel hin zu einem Modell, das sowohl für militärische als auch für zivile Zwecke eingesetzt werden konnte und sich im Design deutlich von den üblichen Personenkraftwagen der Marke unterschied.
Das Mercedes-Benz 230G Cabriolet von 1981 stammt aus den frühen Produktionsjahren dieses Modells und steht somit für die Zeit, als die G-Klasse noch eng an ihrem ursprünglichen Konzept ausgerichtet war. Die Bezeichnung „230“ bezieht sich auf die Vierzylinder-Benzinversion innerhalb der Modellpalette.
Im Laufe der Jahre entwickelte sich die G-Klasse zu einem Modell mit breiter Marktpräsenz, doch die erste Generation blieb aufgrund ihres kantigen Designs, des Leiterrahmen-Chassis und ihres funktionalen Charakters lange Zeit unverwechselbar. Das Mercedes-Benz 230G Cabrio reiht sich in diese frühe Phase ein und veranschaulicht, wie Mercedes-Benz das Modell ursprünglich positionierte: als technisch einfaches, aber äußerst vielseitiges Geländewagen mit einem klaren Schwerpunkt auf Langlebigkeit und Praktikabilität. Die Cabrio-Version ergänzte die Modellpalette um eine offene Karosserievariante und machte die Modellreihe damit noch vielseitiger.
Ausstattung und Details
Die seltenere Cabrio-Version macht dieses Fahrzeug seltener als die standardmäßigen geschlossenen Versionen des Mercedes-Benz 230G. Das hier angebotene Fahrzeug ist fahrbereit. Sowohl der Innenraum als auch das Äußere wirken recht gepflegt.
Zusammenfassung
Der Mercedes-Benz 230G Cabrio von 1981 ist ein frühes und selteneres offenes Modell der ersten Generation der G-Klasse. Es handelt sich um ein Modell mit deutlicher historischer Bedeutung, das sich durch die seltenere Karosserieform auszeichnet. Das Fahrzeug ist fahrbereit, und sowohl der Innenraum als auch das Äußere sehen recht gepflegt aus. Um sich ein gutes Bild von dem Objekt zu machen, empfehlen wir Ihnen, am Besichtigungstag teilzunehmen.
BITTE BEACHTEN SIE: Dieses Fahrzeug wird online von Classic Car Auctions versteigert.
Dieses Fahrzeug wird in der Online-Auktion „SUV, Youngtimers Specials Sommerauktion“ angeboten. Das Fahrzeug kann während der Besichtigungstage besichtigt werden. Der angegebene Betrag entspricht der unteren Grenze des Schätzwertes. Das Gebot beginnt bei 10.000 €.
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Auktion
- Beginn: Freitag, 24. Juli 2026, um 17:00 Uhr
- Ende: Dienstag, 18. August 2026, ab 20:00 Uhr
Standort
Anthony Fokkerweg 7
1422 AE Uithoorn
Niederlande
Besichtigungstage
- Freitag, 14. August, 10:00 – 16:00 Uhr
- Dienstag, 18. August, 10:00 – 16:00 Uhr
Weitere Informationen zur Auktion, zu den Besichtigungstagen und zum vollständigen Angebot finden Sie unter:
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