Das war 1970 der Mercedes-Benz, den man haben musste, wenn man eine große, elegante Limousine für die Stadt suchte. Dieser unrestaurierte „California Survivor“ ist laut Typenschild in Silbergrau Metallic lackiert, mit einem kontrastierend schwarz lackierten Dach, werkseitigem Schiebedach, originalen Chromstoßstangen und 14-Zoll-Stahlfelgen mit farblich passenden Mercedes-Radkappen. Unter der Motorhaube verbirgt sich ein 2,8-Liter-Reihensechszylinder-Motor mit Kraftstoffeinspritzung und einer Leistung von 180 PS, dazu Servolenkung, Scheibenbremsen an allen vier Rädern, ein 4-Gang-Automatikgetriebe sowie eine Einzelradaufhängung vorne und hinten. Die Innenausstattung mit Schalensitzen ist mit schwarzem MB-Tex-Material bezogen, dazu kommen Echtholzverkleidungen, elektrische Fensterheber, eine werkseitige Thermo King-Klimaanlage, ein originales AM/FM-Radio und ein klassisches 3-Speichen-Nardi-Torino-Lenkrad aus Holz. Ein schöner, erschwinglicher und gut verarbeiteter deutscher Klassiker.