1967 Mercedes-Benz 300 SE W112

Das Mercedes 300 SE Coupé wurde im Februar 1962 als Nachfolger der 300er Adenauer-Serie vorgestellt und basierte auf dem 220 SE Coupé, das 1961 eingeführt wurde und auf der W111-Plattform, dem sogenannten Fintail, basierte. Technisch entsprechen sie den Limousinen und blieben bis Dezember 1967 im Programm, also 2 Jahre länger als ihre viertürigen Schwestermodelle (aber 4 Jahre kürzer als die 111er Coupés und Cabriolets). Im Gegensatz zu den Limousinen haben sie keine modischen Heckflossen, eine niedrigere Dachlinie und wirken dadurch insgesamt eleganter und zeitloser, was ihnen schon viel früher den Status eines Klassikers einbrachte. Diese Zeitlosigkeit ermöglichte es auch, sie praktisch unverändert parallel zu den Nachfolgern der 112er Limousinen, der S-Klasse W 108 / W 109, zu bauen. Dennoch wurden nur 2.419 Coupés (W 112.021) gebaut, da der Kaufpreis exorbitant hoch war. Mercedes implementierte alle damals verfügbaren Technologien in das 300 SE Coupé, darunter einen Leichtmetallmotor mit mechanischer Bosch-Saugrohrvergaser-Einspritzung, ein 4-Gang-Automatikgetriebe, eine selbstnivellierende Luftfederung, Rundum-Scheibenbremsen und einen pneumatischen Bremskraftverstärker, ein Sperrdifferenzial, eine Servolenkung, ein Anti-Dive-System für die Hinterradbremsen und vieles mehr. Optisch wurde eine noch wertvollere Innenausstattung eingebaut, Chromverkleidungen an den Radkästen und eine durchgehende Chromleiste an den Seitenflanken angebracht. Der W 112 wird vom Mercedes-Benz M 189 angetrieben, einem sehr aufwendigen Serien-Sechszylinder-Motor mit drei Litern Hubraum. Aufgrund seiner Leichtmetalllegierung (Zylinderkopf und Block) wiegt der Motor etwa 40 kg weniger als die Gusseisen-Vorgänger, die im 300 SL („Flügeltürer” und Roadster) und im 300 (W 189, „Adenauer-Limousine”) verwendet wurden. Das Fahrzeug hat ein sportliches, leichtfüßiges Handling, im Gegensatz zur Frontlastigkeit mit den schweren grauen Gusseisen-V8-Motoren aus dem späteren 280 SE 3.5. Heute ist der Mercedes 300 SE die Avantgarde der 111/112 Coupés, er ist sehr selten und für Kenner der Höhepunkt dieser zeitlosen und eleganten Kraftfahrzeuge. Das von uns angebotene Fahrzeug wurde zunächst nach Frankreich geliefert, wir haben das Auto 2015 importiert und auch die kosmetische und technische Restaurierung begonnen, die gerade abgeschlossen wurde. Das Auto hat tatsächlich 55.500 km gelaufen und ist vollständig im Original erhalten. Das Fahrzeug wurde vollständig dokumentiert. Die Außenkarosserie wurde von Hand bis auf das blanke Metall abgeschliffen, da die Originalfarbe nicht mehr zu retten war. Es zeigte sich, dass sie in einem ausgezeichneten Zustand war, es wurden keine Karosseriereparaturen durchgeführt, das Auto ist unfallfrei, der Unterboden wurde eisgestrahlt, gewachst und rostgeschützt, und die Außenkarosserie wurde in ihrer Originalfarbe in Glasurit 180 Silbergrau Metallic neu lackiert. Die gesamte Technik wurde ausgebaut, zerlegt, gereinigt und, wo nötig, von der renommierten Fachwerkstatt AI Motors in Stutensee, Deutschland, überholt. Es war wichtig, das ursprüngliche Aussehen zu erhalten und nicht zu viel zu restaurieren. Das Chrom ist größtenteils original, nur die Stoßstangen wurden wegen Beulen neu verchromt. Es wurde eine Kühlmeister-Klimaanlage nachgerüstet. Die originale Lederausstattung wurde gereinigt und neu pigmentiert, der originale Teppich wurde shampooniert, das Holz wurde abgeschliffen und nach höchsten Standards neu lackiert. Jedes kleine Detail wurde berücksichtigt, wobei der Schwerpunkt auf absoluter Originalität lag, bis hin zur richtigen Klemme im Motorraum, den Originalbüchern, den komplett originalen Werkzeugen, dem Original-Reserverad, der authentischen Batterie, der Datenkarte und auch dem Original-Schlüsselanhänger. Der hier angebotene Mercedes 300 SE ist wahrscheinlich das weltweit am besten erhaltene Fahrzeug seiner Art. Das unfallfreie Fahrzeug in bestem Zustand wurde mit einer frischen TÜV-Prüfung und einer Historic-Anmeldung versehen. Die genaue Ausstattung finden Sie im Anschluss. Weitere Fragen beantworte ich Ihnen gerne. Das Fahrzeug wird mit einer 12-monatigen Garantie verkauft. Dies ist das Auto, das Sie Ihrer Mercedes-Sammlung hinzufügen sollten. Ausführlichere Bilder finden Sie hier:
https://1drv.ms/f/s!AvC0oNBwhC-O_X4GiWVd6AK-q156 Die 360°-Ansicht des Fahrzeugs finden Sie hier: https://lib.automedia-demo.de/automedia360/6000005/112021

Mercedes 300 SE Coupé Fahrgestellnummer 112021 Auslieferung 31.03.1967 Auslieferung Frankreich Motornummer 189987 180 Silbergrau Metallic 219 Lederfarben Natur hell, Holz Walnuss 254 Streichung des Wortes „Automatik”
401 Einzelsitze vorne 516 Radio Becker Grand Prix 531 Antenne automatisch 540 Polsterung zwischen Fahrersitzen 629 Frankreich-Version 630 Radialreifen 641 Reifen Weißwand 5-fach 185 H 14 Phoenix 665 Verpackungsart PU I

Standard: 255 Hinterachsübersetzung 1: 3,69 224 Kofferraumbeleuchtung 236 elektrische Fensterheber 4-fach 244 Velourscarped zweifarbig 256 Differential mit Sperre 265 Lichtmaschine 300 Watt gedämpft 421 DB-Automatikgetriebe 4-Gang-Lenkradschaltung
422 Servolenkung DB 451 Windschutzscheibe Sigla Verbundglas 452 Fanfare zweifarbig 454 Tankverschluss 533 Entstörung 542 Handschuhfachverschluss 561 Ruhesitz rechts 562 Ruhesitz links 574 Radblenden, 4-fach 583 Armlehne klappbar hinten Mitte

587 Armlehne vorne klappbar 839 Handschuhfach beleuchtet 876 Fondbeleuchtung nachgerüstet: 315 Warnblinkleuchten 344 Leuchteinheit Halogen 432 Sicherheitsgurte hinten links und rechts D12 grau-beige
438 Sicherheitsgurte vorne links und rechts automatisch D12 grau-beige 502 Außenspiegel rechts 503 Außenspiegel links 573 Kopfstütze vorne links und rechts 582 AC Kühlsystem Kühlmeister 635 Warndreieck und Verbandskasten Zusätzlich 160 mm Bosch Knickscheiben Halogen-Fernlichtlampen