1986 Mercedes-Benz 560 SL
Dieses Fahrzeug wurde ursprünglich Ende 1985 von Charlie Schuster in Independence, Missouri, erworben. Er war bis vor etwa drei bis vier Jahren Eigentümer des Fahrzeugs. Vor einigen Jahren zog er nach Florida und gab das Fahrzeug vor wenigen Jahren bei einem Spezialhändler in Zahlung; zu diesem Zeitpunkt erwarb der derzeitige Besitzer das Fahrzeug und ließ es nach Connecticut überführen.
Es hat 71.000 Meilen auf dem Tacho und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Es ist in Champagner-Metallic lackiert, mit Palomino-Lederausstattung, passendem Champagner-Hardtop und einem braunen Verdeck.
Es wurde vom Erstbesitzer sehr gut gepflegt, wie aus dem Wartungsprotokoll des Händlers und den 82 Serviceeinträgen im CarFax hervorgeht. Als es nach Connecticut kam, wurden alle Flüssigkeiten gewechselt, neue Reifen montiert und das Öl wird seitdem jedes Jahr gewechselt. Seit der Übernahme durch den neuen Besitzer sind nur 3.000 Meilen hinzugekommen. Er kaufte es für seine Frau, da sie Schwierigkeiten hatte, in ihr anderes Auto einzusteigen; dieses hier war niedriger und für sie viel leichter zu besteigen. Ihr gefiel das Auto nicht (sie hatte das Gefühl, zu tief zu sitzen), weshalb es in den letzten 3–4 Jahren nur selten gefahren wurde. Nun ist es an der Zeit, das Auto in ein neues Zuhause zu bringen.
Im Jahr 1986 war die Ausstattung mit Luxusausstattungen (im Vergleich zu heute) noch begrenzt, doch dieser Mercedes SL verfügte über die meisten davon. Servolenkung, Allradantrieb, Scheibenbremsen mit Servounterstützung; elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Außenspiegel, Sperrdifferenzial; großer, leistungsstarker 5,6-Liter-V8 (mit fast 240 PS und 290 lbft), Ledersitze, Zentralverriegelung, Tempomat, Intervallscheibenwischer, Nebelscheinwerfer, ABS, Fahrerairbag, Hardtop UND ein Softtop, das sich in ein festes Fach unter einer festen Kofferraumabdeckung zusammenfalten lässt, und natürlich ein schönes Becker-Soundsystem. Die Vorgängermodelle der 107er-Serie, der SL 380 und 450, waren sehr beliebt, und Mercedes nutzte dies, um mit dem 560 SL die beliebteste Version auf den Markt zu bringen.
Von vorne nach hinten und von oben nach unten ist die originale Champagner-Lackierung in wunderschönem Zustand; ein kleiner Lackschaden ist dort sichtbar, wo die Verriegelungen der Dächer ansetzen, außerdem gibt es einen ausgebesserten Kratzer am Kofferraumdeckel, wo die Verankerung des Hardtops wohl irgendwann einmal gerutscht sein muss.
Das Verdeck ist in nahezu perfektem Zustand, das Hardtop ebenfalls.
Unter der Motorhaube ist alles sauber, es gibt keine Undichtigkeiten und alles funktioniert wie es soll. Der Motor springt leicht an, läuft ruhig und kraftvoll und das Fahrverhalten ist geschmeidig und komfortabel. Dies ist definitiv ein Grand-Touring-Wagen, kein richtiger Sportwagen.
Alle Scheiben des Fahrzeugs sind in neuwertigem Zustand und der Innenraum steht dem kaum nach, mit nur geringfügigen Gebrauchsspuren an der Fahrersitzpolsterung. Die gesamte Elektrik funktioniert einwandfrei und die Klimaanlage kühlt gut, die Heizung heizt gut.
Auch der Unterboden ist in hervorragendem Zustand, rostfrei und mit einer leichten Grundierung versehen.
Hinten weist die hintere Stoßstange einige Abriebspuren auf, die sich nicht wegpolieren lassen.
Das und der Kratzer auf der Kofferraumabdeckung sind die größten Makel dieses Autos.
Hätte dieser Mercedes-Benz 25.000 Meilen weniger auf dem Tacho, wäre er ein 50.000-Dollar-Auto.
In seinem aktuellen Zustand verlangt die Familie 37.500 Dollar.
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