- Im Juni 1979 im Werk in Graz fertiggestellt
- Erstauslieferung in die Schweiz
- Von 2018 bis 2024 umfassend restauriert
- Leistung auf 2,8 Liter Hubraum und ca. 130 PS optimiert
- Deutsche Zulassung mit H-Kennzeichen
Fahrzeuggeschichte:
Dieser Puch 230 G wurde am 22. Juni 1979 im Werk in Graz fertiggestellt. Er diente im selben Jahr als Ausstellungsfahrzeug für die Vertriebsabteilung von Steyr-Puch auf einer Automobilausstellung in Graz. Er war sehr gut ausgestattet. Dazu gehörten unter anderem ein schwenkbarer Reserveradhalter, Kopfstützen, eine hochwertige Innenausstattung, eine Anhängerkupplung, eine Uhr, eine Differenzialsperre und vieles mehr. Im Jahr 1980 erwarb die Aeschlimann AG aus Sumiswald in der Schweiz dieses Fahrzeug und meldete den Puch mit dem Kennzeichen BE 57719 an. Das Fahrzeug wurde von der Schuhausgarage in Langenthal gewartet. Das originale Serviceheft weist zahlreiche Wartungsarbeiten aus. Vor zwölf Jahren erwarb ein ehemaliger Mercedes-Benz-Meistermechaniker dieses Fahrzeug und restaurierte es bis auf die letzte Schraube. Über 70.000 € und weit über 1.000 Arbeitsstunden wurden in den 230 G investiert. Der Motor wurde durch eine Hubraumvergrößerung auf 2,8 Liter und den Einbau eines Doppelvergasers leistungsoptimiert. Heute befindet sich dieser Puch 230 G in einem insgesamt perfekten Zustand. Als 3-türiges Cabriolet ist er die begehrteste Variante.
