Ein stilvoller Oldtimer, der zudem außergewöhnlich einfach und angenehm zu fahren ist – das ist zweifellos das Markenzeichen dieses großartigen MGA Roadster MKII. Der 1955 als Nachfolger des MG TF eingeführt, war zunächst mit einem 1500er-Motor erhältlich, gefolgt von einer 1600er-Version. Die letzte Variante war der MKII, der nur ein Jahr in Produktion blieb; dieses Modell verfügte über einen 1622-cm³-Motor mit 90 PS, vordere Scheibenbremsen und eine verbesserte Hinterachse. Dieser beeindruckende dunkelgrüne MGA ist bemerkenswert, nicht nur weil er ein MKII-Modell ist, sondern auch, weil er ursprünglich in den Niederlanden geliefert wurde und seit 1977 im Besitz des jüngsten Besitzers ist.
Dieser wunderschöne MGA MKII, ursprünglich in den Niederlanden geliefert, wurde 1962 hergestellt und verbrachte eine beträchtliche Zeit im Showroom, bevor er im August 1967 seine erste niederländische Zulassung erhielt. Obwohl ursprünglich weiß, wurde das Auto vom ersten Besitzer rot lackiert. Der jüngste Besitzer kaufte das Fahrzeug anschließend mit der Absicht, eine vollständige, professionelle Restaurierung durchzuführen. Diese Karosserie-Restaurierung wurde Ende der 1990er Jahre mit großer Gründlichkeit und Fachkenntnis durchgeführt; eine umfangreiche Sammlung von Fotos, die den Prozess dokumentieren, begleitet das Auto. Während der Restaurierung entschied sich der Besitzer, das Fahrzeug in einem stilvollen dunklen Grün neu zu lackieren. Seit der Restaurierung fährt der Besitzer das Auto mit großer Liebe und Sorgfalt. Das Ergebnis ist beeindruckend; nach vielen Jahren befindet sich dieser klassische Roadster in hervorragendem Zustand.
Der beeindruckende dunkelgrüne Lack besticht durch einen tiefen Glanz und befindet sich in ausgezeichnetem Zustand. Die verschiedenen Chrom- und Zierleisten sind ebenfalls in einwandfreiem Zustand, ebenso wie die originalen Stahlräder mit Radkappen. Der verchromte Gepäckträger ist nicht nur ein stilvolles Accessoire, sondern auch äußerst praktisch und in ausgezeichnetem Zustand. Die verschiedenen Gummiteile und Verzierungsdetails sind ebenfalls in gutem Zustand. Die Spalte der Karosserieteile sind konstant, und die Türen schließen sich sicher und ordnungsgemäß. Das Cabriodak ist in ausgezeichnetem Zustand. Natürlich sind die Seitengitter enthalten, und kleine Seitenwindablenker können ebenfalls montiert werden.
Auch der Innenraum ist in ausgezeichnetem – fast neuem – Zustand. Die schwarzen Ledersitze verfügen über perfekt passende, dunkelgrüne Paspel; sie sind in ausgezeichnetem Zustand und bieten außergewöhnlichen Komfort. Das Armaturenbrett ist ein wunderschöner Anblick und bleibt in beeindruckend gutem Zustand. Das Holzlenkrad ist in hervorragendem Zustand und ergänzt das Interieur perfekt. Wir sehen selten ein Auto, das so viele Jahre nach seiner Restaurierung so makellos aussieht.
Unter der Motorhaube befindet sich ein akribisch gewarteter 1622-cm³-Vierzylindermotor. Natürlich ist der Motor mit zwei SU-Vergasern ausgestattet und läuft außergewöhnlich sanft und leise. Es ist offensichtlich, dass dieses Auto viel Liebe und Pflege erhalten hat. Die Bremsen fühlen sich fest und fest an, und die Lenkung ist bemerkenswert geschmeidig. Dieser MGA schaltet und fährt mit großer Leichtigkeit, was ihn zu einem wirklich ansprechenden Fahrerauto macht. Bitte besuchen Sie unsere Website unter https://www.klassiekaktief.nl.
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