Exterieur: Dieser kleine MGB GT 1968 ist teilweise noch in der Erstlackierung. Es wurde hier und da etwas ausgebessert und es ist sicherlich nicht perfekt. Aber vielleicht ist das der Charme mit diesem Auto. Denn es ist ein sehr gut erhaltenes Originalfahrzeug. Er rollt auf einem Satz Michelin-Reifen und hat noch die Original-Drahtfelgen. Der MGB ist vorne und hinten in perfektem Zustand. Ich liebe die Farbe Grün und einen britischen MG in Renngrün. Er fühlt sich für mich so natürlich an wie ein roter Ferrari. Wenn man sich dieses Auto anschaut, kann man wirklich sagen, dass es ein behütetes Leben geführt haben muss. Alle originalen Stoßstangen sind in super schönem Zustand und alle Chromteile sind außergewöhnlich. Vor kurzem wurden schöne klare Scheinwerfer vorne eingebaut. Der MGB GT ist ein schönes und praktisches kleines Coupé, mit dem es sich gut leben lässt.
Innenraum: Vielleicht das Beste an diesem MGB GT ist die wirklich erstaunliche Original-Innenausstattung. Das originale Leder ist immer noch in gutem Zustand. Die Teppiche sind schön und sauber. Das Armaturenbrett und die funktionierenden Instrumente sind einfach wunderschön. Es gibt sogar ein funktionierendes, zeitgemäßes Radio. Sollten Sie sich jemals an dem herrlich röhrenden Auspuffgeräusch satt gehört haben. Dies war zu der Zeit, als in Schweden ein Lenkradschloss gesetzlich vorgeschrieben war. So hat dieser MGB GT, wie alle anderen in Schweden verkauften, das Zündschloss unten an der Lenksäule.
MGB GT MK1
Motor: Der Motorraum ist schön und sauber. Und er hat das gleiche echte Originalgefühl wie der Rest des Autos. Der Motor springt sofort an und hat diesen vertrauten, fröhlichen Klang. Wie ein Welpe, der einfach nur raus will und weiterfahren. Das Schalten ist bei einem MG immer sehr ausgeprägt, und dieser ist da keine Ausnahme. 1968 war das erste Jahr, in dem der erste Gang beim MGB GT synchronisiert war. Wenn man auf die Autobahn auffährt, schaltet man den Overdrive ein, und die Tesla-Leute schauen einen mit langen Gesichtern an. Sie fragen sich, wie dieses alte Relikt so schnell fahren kann.
Geschichte: Dieser charmante MGB GT wurde am 29. August 1968 neu von BMC Sweden AB an Saxon & Lindströms Förlag AB in Stockholm verkauft. Der Verlag behielt das Auto bis 1977, als Karin Johansson es für 10.500 SEK kaufte. Sie behielt das Auto bis 2016 und danach hatte es bis heute zwei weitere Besitzer. Alles dokumentiert, genau wie der Kilometerstand, der heute 140.000 km beträgt. Und der GT hat nicht viele Jahre still gestanden. Er wurde nur zu besonderen Anlässen genutzt. Er hat eine sehr schöne Dokumentation und alle Originalteile sind vorhanden.
Wie z.B. originales Handbuch, Wagenheber, Ersatzrad usw. Dies ist ein Auto für Sie, die Originalität über eine glänzende Lackierung zu schätzen wissen. Es ist schwer in Worte zu fassen, aber nach ein paar Kilometern Fahrt mit diesem MG wären Sie genauso begeistert wie ich es heute noch bin. Er ist die perfekte Wahl für alle, die einen coolen klassischen Grand Touring haben wollen, ohne zu viel Geld auszugeben. Und mit dem Wissen, dass bei regelmäßiger Wartung dieses Auto gesund und störungsfrei für viele Jahre bleiben wird zu kommen.
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