Der MGC Roadster ist ein klassischer Sportwagen, der von 1967 bis 1969 von dem britischen Automobilhersteller MG (Morris Garages) produziert wurde. Seine Geschichte und seine Geschichte sind eng mit der Marke MG und der Automobilindustrie jener Zeit verbunden.
In den 1960er Jahren war MG für die Herstellung leichter und wendiger Sportwagen bekannt, insbesondere für das beliebte Modell MGB. Das Unternehmen stand jedoch unter dem Druck, die Motorleistung zu erhöhen, um mit der Konkurrenz mithalten zu können. Daher beschloss MG, eine leistungsstärkere Version des MGB zu entwickeln, indem man ihn mit einem größeren Motor ausstattete.
Der MGC Roadster wurde als Lösung für diese Herausforderung vorgestellt. Er wurde von einem 2,9-Liter-Reihensechszylindermotor angetrieben, der eine deutliche Abkehr vom Vierzylindermotor des MGB darstellte. Dieser neue Motor bot mit 145 PS und einem Drehmoment von 170 lb-ft eine verbesserte Leistung. Mit seiner gesteigerten Leistung konnte der MGC Roadster eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 120 mph erreichen.
Der MGC Roadster zeichnete sich durch ein schlankes und attraktives Design aus, das die klassischen MG-Stilelemente beibehielt. Er hatte eine lange Motorhaube, eine tief liegende Karosserie und einen markanten Chrom-Kühlergrill. Der Innenraum war mit Ledersitzen und einem hölzernen Armaturenbrett so gestaltet, dass er ein komfortables Fahrerlebnis bot.
Trotz seiner vielversprechenden Leistung und seines eleganten Designs hatte der MGC Roadster während seiner Produktion mit einigen Problemen zu kämpfen. Der größere Motor machte das Auto schwerer, was seine Fahreigenschaften im Vergleich zum leichteren MGB beeinträchtigte. Außerdem wurde der MGC Roadster zu einer Zeit auf den Markt gebracht, als die Popularität von Sportwagen aufgrund veränderter Marktpräferenzen zurückging.
Letztendlich wurde der MGC Roadster nur relativ kurz produziert, zwischen 1967 und 1969 wurden nur etwa 9.000 Einheiten hergestellt. Im Jahr 1969 beschloss MG, den MGC Roadster aufgrund der schleppenden Verkaufszahlen und der sich verändernden Marktsituation einzustellen.
Heute gilt der MGC Roadster als Sammlerstück und ist bei Oldtimer-Liebhabern sehr begehrt. Seine einzigartige Kombination aus größerem Motor, stilvollem Design und begrenzten Produktionszahlen tragen zu seiner Attraktivität und seinem Wert bei. Der MGC Roadster ist nach wie vor ein bedeutender Teil der Geschichte von MG und steht für den Versuch der Marke, sich an die veränderten Marktanforderungen anzupassen und gleichzeitig ihrem Sportwagenerbe treu zu bleiben.
Dieser spezielle MGC Roadster wurde vom jetzigen Besitzer neu gekauft und täglich bei Wind und Wetter genutzt. Als es an der Zeit war, das Auto zu wechseln, wurde der MGC Roadster von der Straße genommen und auf hohem Niveau komplett restauriert. Das Auto wird heute noch benutzt, aber sehr selten und der Grund für den Verkauf. Eine gute Gelegenheit, ein Auto mit nur einem Besitzer und einer guten Historie zu erwerben.
