1953 MG TD – Restaurierungsprojekt mit Volvo B18-Antriebsstrang Dieser von uns aus Oregon, USA, importierte MG TD (Fahrgestellnummer TD22060) aus dem Jahr 1953 ist ein solides Projekt für eine vollständige Restaurierung oder als Spender für einen anderen MG-Bau. Ursprünglich in Grün mit passenden Zierleisten lackiert, später in Schwarz und Türkis neu lackiert.
Das Fahrzeug wurde in der Vergangenheit mit einem Volvo B18 1,8-Liter-Motor, einem serienmäßigen 4-Gang-Getriebe (ohne Overdrive) und einer Volvo-Hinterachse mit breiteren Rädern ausgestattet. Die Vorderradaufhängung wurde damals auf Scheibenbremsen mit Lockheed-Bremssätteln umgerüstet. Der Motor ist derzeit festgefressen und muss überholt oder ersetzt werden.
Gegen Aufpreis sind ein MGA-Getriebe und eine Hinterachse zur Überholung erhältlich. Während des Transports ging die Motorhaube verloren – ein gebrauchter Ersatz (ohne Griffe) ist bereits per Seefracht aus den USA unterwegs. Zu den fehlenden Teilen gehören die Stoßstangen, Trittbretter und der Verdeckrahmen. Ein zusätzlicher Satz gebrauchter Radkappen ist im Lieferumfang enthalten.
Das Fahrgestell weist nur Oberflächenkorrosion auf und ist weiterhin in gutem Zustand. Die Holzstruktur scheint in Ordnung zu sein, und an den Karosserieteilen wurde keine Durchrostung festgestellt. Das Armaturenbrett verfügt noch über die Originalinstrumente (Kilometerstand 95.144 Meilen). Eine ehemalige Zulassungsbescheinigung aus Oregon und ein britisches Car-Meeting-Abzeichen deuten darauf hin, dass das Fahrzeug mindestens bis 2004 in Gebrauch war. Mit US-Fahrzeugbrief (Oregon) und niederländischem Zolldokument, Einfuhrzölle bezahlt.
Ein würdiger Kandidat für eine Restaurierung oder einen MG-basierten Sonderbau. Besichtigungen nach Vereinbarung bei Dandy Classics in Sint Anthonis, Niederlande. Weitere Bilder und Videos finden Sie auf unserer Website: https://www.dandyclassics.com/collection/
