Wenn Sie in Kurven beschleunigen, anstatt abzubremsen, besitzen Sie wahrscheinlich einen Mini 1965 Mini Cooper FIA Rallye-Auto Gültiges FIA HTP, belgische Zulassung, RACB-Buch

Ideal für Monte Carlo, VHRS oder andere klassische Rallyes Dieser originale Mini Mk1 von 1965 wurde in Turku, Finnland, professionell als Mini Cooper 998cc Rallye-Auto vorbereitet, wo er eingesetzt wurde und auf dem Armaturenbrett vom lokalen „fliegenden Finnen” Rauno Aaltonen, dem Erfinder des Bremsens mit dem linken Fuß und des Aaltonen-Spins, signiert wurde.

Im Jahr 2024 wurde das Auto nach Belgien exportiert, wo die Karosserie restauriert und in ihrer auffälligen hellblauen Farbe neu lackiert wurde. Das Auto verfügt über ein gültiges FIA HTP, ein belgisches RACB-Gelbbuch und eine belgische Oldtimer-Zulassung mit technischer Inspektion, die bis April 2029 gültig ist.

Einige seiner spektakulären Rallye-Aktionen und Bremsmanöver mit dem linken Fuß in Finnland sind zu sehen unter: https://www.youtube.com/watch?v=9FuRU5RyIY4 Einige Spezifikationen Korrekter 998-ccm-Motor der A-Serie von Mini Cooper Zwei SU-Vergaser Gerade geschnittenes Getriebe mit enger Übersetzung

Original Mini Cooper-Scheibenbremsen vorne Vollverschweißter Überrollkäfig mit abnehmbaren Seitenstreben 4 Rallye-Scheinwerfer Tiefergelegte Lenksäule Momo-Lenkrad Unterfahrschutz 2 Sechspunkt-Sicherheitsgurte

Sparco-Rennsitze Zwei Feuerlöscher Speedwell-Embleme Ersatzteile nach separater Vereinbarung Original Cooper S-Räder und -Reifen Getriebe Fahrwerksteile Stabilisator SU-Vergaser